如何为个人增长做好万分之一的准备

12月30日凌晨,老天爷似乎跟北方这一片土地开了一个不大不小的玩笑。早上起来,放眼望去,地上并不见几片雪花,可要是你在路上行走,一不小心,就会摔个人仰马翻。这就是典型的北方特有的地釉子天气。遇到这种天气,行人都要放慢脚步,行驶的汽车更要减速慎重行驶,否则后果不堪设想。

今天要去参加教育处政研年会,于是小心翼翼来到车站,小出租倒也停了不少,平时主要承担运输任务的二路公交车却不见踪影,可能是由于怕路滑难行,今天停止了出车。我选了一辆自认为可靠的司机驾驶的小面包,车上包括司机、我一共装了五人。一路行来,速度特慢。沿途的所见所闻着实让人胆战心惊。约过一里路程,便到了一丁字路口,一辆康敏斯大卡车翻了一个筋斗后侧卧在地埂上,车盖子已严重变形,周围并无司机和其他人员。但愿司机安全无事。又过了两个里程,忽见一辆金杯小客车冲上一个约15度的小山坡后向下仰面朝天躺在那里,司机安然无恙,并阻挡了一辆拉煤车开始施救自己的客车。我们刚过去这段路程,这辆施救的车立即与马路成垂直状态,对面来了几辆客货车,陆续刹车靠停,就在这瞬间,一辆接一辆的车好像变魔术似的车尾突然一摆,有两辆的前轮掉入到路边的水沟。听同座的这位司机讲,这都是车速太快突然刹车所造成的。遇到这种天气,对付的办法只有一个,那就是速度要慢,紧急情况宁可打方向,也不能踩刹车,否则后果无法想象。这位司机还讲到自己学车时的一段经历,自己的师傅总是要耐心地传授车在行进中通过调解油量的大小来减速的方法,有些学生觉得所学的这些知识在自己的行车地区不会遇到恶劣的天气而不愿意去学,老师傅总是会耐心地讲:“只要你是司机,你一生中一定会遇到这样的天气状况的,到了那时,你不懂这种技术,将会车毁人亡。”谈到这里,这位司机好像对自己得到老师的亲自点拨而感到很自信。

车子仍在缓缓行进,细细数来,沿途不足十里路程,却有八辆汽车相继出事。司机讲这都是跑长途的司机,因天黑看不到地面的实际状况,等到需要刹车时,已经有点晚了。我所去的这段路程,大概平时需要10分钟就可以到达,今天却足足行了25分钟。时间迟了并不要紧,只要我们安全到达即可,我是这样想的。

到了教育处会议室,参加会议的人员业已到齐。我是后来者,选了一个不太引人注意的靠墙角的位置坐了下来。会议于8点30分准时开始。由党委书记Z主持,他简要说明了会议的议程,接下来由副处长W 同志宣读政研会表彰决定,我校被评为“优秀政研单位”,本人被评为“思想政治先进工作者”,拙作《大德育模式构建之我见》被评为一等奖。接下来由几位处领导颁奖。我有幸三次上台领奖,并与领导靠近握手,也接受了闪光灯的检阅。第三项议程便是论文发布,自然而然首先由我开口宣读,领导们给每位宣讲者的时间是5分钟,可我使尽浑身解数,还是只宣读了文章的要点部分,有些阐述自然一带而过。看看手机,时间远远超过了领导规定的时间,用了10分钟,接下来相继有5人像我一样,提纲契领似的宣读了自己的作品。大会最后一项由处长H 作总结讲话。他肯定了一年来处所属各学校在思想政治工作和学生德育工作方面取得的成绩,并提出几点希望和要求。我都略记于心。

会议于11时结束。我坐车返回学校。因有了阳光的照射,路面状况好了许多,沿途又多了交警来回疏导巡逻,事故少了许多。但仍有一辆拉煤车在几分钟前将车头放置于路面之下,而车身仍留在马路之上。要是向前再走一尺,车必将滑行下去。大概是老天爷保佑了这位司机和车辆,我是这样想的。(www.xing528.com)

我是抱回了三项奖项,为学校和个人争得了荣誉,但说实话,我的心中还是有点怅然。脑子里不停地回放着开会旅途中的所见所闻。尤其是司机同志所说的那段话,牢牢地在我的脑海中回响。人生旅途,所学、所看、所听、所闻,其实有些并不是能够立竿见影派上用场,但只要你生活在这个地球上,说不定你未曾经意的所谓所学、所看、所听、所闻会在出现万一的情况下派上用场,而且是大用场。

这时我想:给孩子们一些考试之外的生存的知识和技能,也许一时派不上用场,但总有一天他们能够用得上的。

先辈曾言:不怕一万,就怕万一。这万一发生的事情我们仍要去用一辈子的精力去做准备,尽管他发生的机率会很小。

给孩子一些实实在在的那种万一才发生的技能教育,这是我想说的,也是希望大家急需做的。