沙漠盾牌：回顾海湾战争

海湾战争是指1990年8月2日到1991年2月28日期间，以美国为首的由34个国家组成的多国部队和伊拉克之间发生的一场局部战争。

1988年8月，持续了8年多的两伊战争终于停火，随着波斯湾硝烟的消散，全世界的人都感到欣慰。但人们没有想到，一场新的灾难又将来临。

伊拉克近邻科威特在第一次世界大战前是隶属土尔其奥斯曼帝国的伊拉克的一个自治省。在一战中英国占领科威特后促使其独立建国，但伊拉克一直不予认可。1990年初，伊拉克总统萨达姆开始对科威特发难。先是提出“以阿拉伯团结的名义”，免去伊拉克在两伊战争期间欠下的350亿美元的债务，后来又进一步提出领土要求。在遭到回绝后，萨达姆下令在伊科边境集结重兵，并向科威特发出最后通牒。一时间战云密布。

1990年8月2日凌晨，随着萨达姆一声令下，在空军掩护下，伊拉克出动350辆苏制T-72坦克，几十架军用直升飞机和包括伊拉克精锐部队——共和国卫队——约30万兵力突袭科威特。同时，一支特种作战部队从海上对科威特市实施直升机突击。科威特是个小国，势单力孤，它的国土面积只有1．8万平方公里，军队只有约2万人。面对伊军的突然袭击，科军只进行了微弱的抵抗，就被击溃。科威特国王埃米尔等一部分王室成员乘直升机逃亡沙特阿拉伯。法赫德亲王在保卫王宫的战斗中阵亡。经过约14小时的城市战斗，伊军完全占领了科威特首都。随后，伊拉克后续部队又源源不断地进入科威特，占领了科威特全境。8月6日，进入科威特的伊军达到约20万人，坦克2000余辆。8月8日，得意洋洋的萨达姆宣布，将科威特划为伊拉克的“巴士拉省”，并称它“永远是伊拉克不可分割的一部分”。

图1是伊拉克空军的黑“22564”号（阿拉伯文）苏-22M4超音速可变后掠翼战斗轰炸机。它上表面军绿色，下表面浅蓝灰色，机头进气口有红边黄三角警示标志。国籍标志（图1b）绘在主翼上下面和后机身侧共六处，垂尾上的国旗尾标为图1d的样式，机头侧有国旗图案的盾形标志（图1a）。这是后来海湾战争开始后逃亡伊朗的飞机之一。图2是伊拉克空军新购入的黑“25590”号（阿拉伯文）苏-25K强击机。它的涂装为上表面军绿与土黄双色迷彩，下表面浅蓝灰。国籍标志位置同上，尾标是图1c的标准样式。图3是伊拉克运送特战兵员的黄“5853”号米-17直升机。它的涂装为上面褐与土黄双色迷彩，下面浅蓝灰。国籍标志绘在前机身两侧，国旗标志绘在后机身和垂尾的两侧。(www.xing528.com)

美国总统布什得到伊拉克军队突然进攻的消息，大感震惊。8月4日，美国军政要人经过一整天的讨论，制定了代号为“沙漠盾牌”（Desert Shield）行动的计划，其主旨是向海湾地区紧急增兵、阻止伊拉克进一步入侵沙特阿拉伯，并迫使伊拉克从科威特撤军。7日凌晨，布什总统正式批准了“沙漠盾牌”行动计划。命令下达后，美军迅速行动起来。经过3个月紧张的海空运输，到11月初，到达海湾地区的美军总兵力达到24.5万人。其中，地面部队17万人，坦克800辆；空军部队3万人，各型飞机444架；海军部队4万人，各型舰船85艘，舰载机553架。

图7为美国航空母舰“肯尼迪”号（CV-67）上第3舰载机联队（CVW-3尾码“AC”）指挥官怀特上校的黑“400”号A-7E“海盗”Ⅱ舰载攻击机。与舰载机标准涂装不同，它独特地采用适合沙漠地区的褐与土黄双色迷彩和相应的低视度国籍标志（图7a）。座舱侧的骆驼图案（图7b）是战斗支援出动次数标志，尾码下是VA-72“蓝鹰”中队队徽（图7c）的简化图标。图8是美国航空母舰“独立”号上第14舰载机联队（CVW-14尾码“NK”）指挥官的灰“400”号F/A-18“大黄蜂”舰载战斗攻击机，全面鸥灰色。虽然采用低视度国籍标志（图8a），但作为联队司令的座机，其垂尾还是很花俏的：黑色垂尾上有黄色尾码、彩色的VFA-25队徽（图8b）和红、橙、黄、绿、青、蓝、紫多色彩带，垂尾顶有黄色飞行队司令（Commander Air Group）的缩写“CAG”。边条翼上整流片上书“FIRST”，意思为“舰队第一”（First of the Fleet，即在“沙漠盾牌”行动中，舰队里第一支来到战区的部队）。图9是美空军特战司令部第55特战中队（55 SOS，图9b是其“夜鹰”队徽）的MH-60G“铺路鹰”直升机。它的涂装为全面褐与土黄双色迷彩，后机身上有三道白色识别带，国籍标志为低视度的另一种类型（图9a）。

美国还动员西方盟国以及部分阿拉伯国家参战。到1991年初，有30多个国家答应出兵，这样再加上海湾地区的6个国家，共有40多个国家的多国部队云集在海湾地区，总兵力达70万人，装备飞机3510架、坦克2900辆、装甲车2200辆、舰艇400艘。在多国部队中，美国军队占绝大多数，总兵力为52.7万人，其中陆军29.5万、海军陆战队9.4万、海军8.2万、空军5.6万。部署坦克2200辆、装甲车2000余辆、飞机2800架。

图10是英国皇家空军第55中队的“胜利者”K.2空中加油机，它出发前把全机涂上沙漠黄色。（请参见《马岛战争（上）》之图6，对比它在马岛战争时的涂装。）图10a为其机头特写，图10b为机鼻艺术——“幸运楼”（Lucky Lou）和美女漫画。图10c为低视度的小尺寸国籍标志和尾标，图10d为垂尾上第55中队纹章（图10e）的简化版。图5是法国空军第5联队第2战斗机中队（EC.2/5）的黑“74”号“幻影”2000战斗机。它的涂装为上面褐与土黄双色迷彩，下面浅灰，机头雷达整流罩深灰色。国籍标志（图5a）绘在主翼上下面和后机身侧共六处。前机身侧文字“5-OP”中的空心数字“5”表示第5联队，字母“O”表示第2中队，“P”为中队内的序号。图4是科威特皇家空军的黑“827”号（阿拉伯文）美制A-4KU“天鹰”攻击机，它的涂装为上面橄榄绿与土黄双色迷彩，下面浅灰。图4a和4b分别为国籍标志和尾标的样式。图6为沙特阿拉伯皇家空军第75中队的黑“703”号“狂风”IDS可变后掠翼战斗攻击机。它采用小亚细亚（Asia Minor）涂装：全面沙黄、森林绿和深褐三色迷彩，机头雷达整流锥为无光泽黑色。国籍标志（图6a）绘在主翼上下面和前机身侧共六处，垂尾上除国旗样式的尾标（图6b）外，还绘有第75中队标志（图6c）。