两伊战争：战火波及邻国与停火谈判

地处亚洲西部的伊朗和伊拉克有1200公里的共同边界，边界争端常引发武装冲突。虽然两国都属于伊斯兰国家，但也有教派不同的矛盾。1979年伊朗爆发伊斯兰革命，推翻了巴列维国王后，伊朗宗教领袖鼓吹输出伊斯兰革命，又冲击了伊拉克的萨达姆政权，两国的政治、宗教矛盾和领土争端进一步激化。1980年9月22日，萨达姆以遏止伊朗输出革命为名，对伊朗发动了先发制人的“闪电战”，大批伊拉克飞机突袭了包括伊朗首都德黑兰附近空军基地的6个机场和4个兵营。下午，伊朗进行反击，空袭了伊拉克的两个空军基地。次日，7万伊拉克陆军和1200辆坦克分三路侵入伊朗，两伊战争（亦称“第一次波斯湾战争”）全面爆发。

1970年代初，伊朗国王巴列维企图使伊朗成为波斯湾地区的第一军事强国，在美国支持下，巴列维利用手中的石油美元大批购买武器，花费了120亿美元购入了包括F-4“鬼怪”、F-14“雄猫”等新锐战斗机，飞行员也经过严格训练，使伊朗皇家空军（IIAF）成为第一流的空军。伊斯兰革命后，新的伊朗政府采取敌视西方的政策，美国立即对伊朗实施武器禁运，飞机的零部件供应完全中断。加上新政权对原军队中军官的清洗，不少飞行员被关押或逃亡，严重影响伊朗伊斯兰共和国空军（IRIAF）实力。但“瘦死的骆驼比马大”，在战争爆发时，伊朗空军仍拥有F-4E、F-5E、F-14A等各型美制作战飞机548架。所以在战争前期，伊朗空军对伊拉克空军占有一定优势。

图1是伊朗空军的“00933”号诺斯罗普F-5E“虎”Ⅱ轻型战斗机。这个时期伊朗空军战机普遍采用小亚细亚（Asia Minor）涂装：上侧面沙黄、森林绿和深褐三色迷彩，腹面浅灰色。绿、白、红三色同心圆的国籍标志（图1a）绘在机身两侧、左主翼上面和右主翼下面四处，垂尾上有绿、白、红三色旗（图1b）。图2是1980年第31战术战斗机中队的“3-682”号麦克唐纳F-4E“鬼怪”战斗机。采用小亚细亚涂装，垂尾上“③”表示所在的基地——沙希德机场。图2a是伊朗F-4E飞行员的布章。远航程、大载弹量的F-4曾深入伊拉克纵深800公里，成功地袭击H-3空军基地，被认为是两伊战争中，最精彩的空中作战行动之一。图3是1981年驻卡塔米机场第81战术战斗机中队的“3-6056”号格鲁曼F-14A“雄猫”可变翼重型战斗机，也采用小亚细亚涂装。图3a是它的俯视图，可见其三色迷彩的分布。图3b是伊朗F-14A飞行员的布章。在空战中，被俚称为“波斯猫”的F-14A和其挂载的远程的“不死鸟”空空导弹，在空战中取得优异的战果，成为两伊战争中的空战明星。伊拉克空军的指挥官甚至命令飞行员：“尽一切可能避免与F-14A交战，一旦发现F-14接近或者探测到F-14的雷达信号，立即向相反方向飞离。”

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战争爆发前，伊拉克空军（IrAF）拥有苏制米格-21、米格-23战斗机、苏-7战斗轰炸机、图-16轰炸机等各种飞机384架。图4是伊拉克空军第84中队的“4049”（阿拉伯语文字）号米格-23MS可变翼战斗机。它也采用类似伊朗空军的小亚细亚涂装。伊拉克军用机的国籍标志（图10a）一般涂在后机身两侧和主翼上下面共六处，垂尾上绘伊拉克国旗（图10b）。图4a是伊拉克空军的徽章，在这架米格-23MS的前机身侧绘的盾形是这个徽章的一部分。图5是驻巴士拉第1战斗侦察中队的“25411”（阿拉伯语文字）号米格-25PDS“狐蝠”战斗机。全机浅灰色，尾部金属灰色，机头雷达整流锥、垂尾尖和前缘深灰色。这些高速度的米格-25在战争初期大多由苏联飞行员驾驶，执行侦察任务，到1982年夏才参加护航任务，但几个月就被伊朗的F-14A击落了4架。米格-25后来也参加一些空中伏击，攻击伊朗上空国际航线的民航班机。有一次竟用空空导弹击落了前来调解两伊关系的阿尔及利亚外长乘坐的小型公务飞机！图6是伊拉克陆军航空兵装备的“2119”（阿拉伯语文字）号米-25（米24“雌鹿”E的出口型）武装直升机。它与图10的图波列夫图-16“獾”中型轰炸机都采用上侧面沙黄与深褐双色迷彩，腹面浅蓝灰的涂装。虽然伊拉克的工业基础差，作战飞机出勤率低。但就像萨达姆自己说的：“伊拉克是阿拉伯世界反对伊朗革命的急先锋！”多数阿拉伯国家都支持伊拉克，甚至派志愿军参战。伊拉克还有不会被禁运的国际武器定单，战争爆发后，法制“幻影”机和马特拉R550、“魔术”空空导弹陆续到货，苏联又给萨达姆大量新锐飞机。到战争后期，随着伊朗空军的消耗，伊拉克空军逐渐取得空中优势。图7是战争期间伊拉克购买的中国成都歼-7Ⅱ战斗机，它采用上侧面沙黄、森林绿和棕褐三色条纹状迷彩，从图7a的俯视图可见迷彩的式样。

两伊于1984年4月展开专门袭击对方的油轮、货船与海上油井的“油轮战”。伊拉克海军舰艇由于在战争初期大部分被摧毁，其余部分被封锁在港内，它进行“油轮战”的主要手段是使用空军飞机发射导弹、投掷炸弹和炮火扫射。伊朗除用飞机外，还使用炮艇和岸对舰导弹。图8是1984年伊拉克空军的“4578”号法制达索“幻影”F.1EQ-5战斗机，它采用上深海灰、腹面蛋青的海洋涂装，挂载“飞鱼”空对舰导弹，用于攻击波斯湾上船舶和油井，美国海军“斯塔克”号导弹护卫舰也遭其毒手。从战争爆发到战争结束，总共有540艘船只遭袭击，300多名海员丧生，完全被击毁的船只约50艘，总共货物损失约1000万吨。

两伊战火也波及邻国，1984年6月5日，当两架伊朗F-4E威胁沙特阿拉伯的油井时，被沙特空军的美制F-15战斗机拦截并击落一架。图9是沙特空军“1322”号F-15C“鹰”战斗机。全机涂类似美军的灰色系空优迷彩：上面的灰色略深，翼面上的深色呈云朵形。国籍标志（图9a）在机身两侧和主翼上下面共六处，垂尾上绘小国旗（图9b）。前机身侧阿拉伯文和英文的“沙特皇家空军”等文字绿色。

由于两伊双方毫无妥协的立场，战争只能无限期地拖延到双方都精疲力竭，意识到无法取胜为止。1988年7月18日，伊朗总统哈梅内伊宣布无条件地接受联合国安理会要求两伊停火与通过谈判解决争端的第598号决议。8月20日，两伊全面停火，持续了近8年之久的两伊战争结束，双方都为之付出了惨重的代价，估计两伊在这场战争中至少损失9000亿美元，两国经济发展至少推迟20至30年。