1973年，中东爆发的第四次战争：以色列遭到埃及和叙利亚的突袭

1973年10月6日，以色列人人都在家过犹太教神圣的赎罪日，埃及和叙利亚突然对以色列发动了突袭，第四次中东战争（也称为“赎罪日战争”）爆发。

第三次中东战争后，美苏都竭力在中东维持不战不和的局面，乘机争夺势力范围。但阿拉伯人却时刻不忘要收回失去土地，报仇雪耻。埃及军方总结历次战争的经验教训，针对以色列军队人数少、资源有限，打不起一场持久战的短处，决定埃、叙从西、北两线发动突然袭击，进行全面攻势。并以强大的防空体系抑制以军空中优势，以取得地面战斗的胜利，从而收回失地。经过多年准备，开战时埃叙空军已拥有作战飞机1500余架，其中米格-21、苏-7等超音速飞机就有530架。并在运河西岸布置了大量的苏制萨姆防空导弹阵地，形成严密的防空网。

战争一开始，仅西线埃军就出动200架飞机袭击了以军西奈前线指挥部、军队集结地、机场和通讯枢纽。然后埃军地面部队在密集炮火掩护下强渡苏伊士运河，突破“巴列夫”防线。北线的叙军也突破以军防御，越过1967年的停火线。

图5是埃及空军“6751”号米格-21MF战斗机，在1960年代末，埃及空军和叙利亚空军开始用多种样式的迷彩伪装色涂抹飞机发亮的铝银色外壳，这架米格-21MF上面是沙黄和绿色迷彩，腹面浅灰。机头雷达整流锥深绿，垂尾顶和腹鳍前部绿灰色。从1972年起，埃及空军国籍标志的红白黑同心圆中去掉了那两颗小绿星（图5a），尾标也去掉小绿星，红、白、黑旗中间加了一只金黄色的鹰（图5b），这是1972～1982年阿拉伯埃及共和国的国旗。有趣的是在1972～1980年间，叙利亚军机也使用同样的国籍标志和尾标。

图6是埃及空军第202战斗轰炸机中队的“7649”号苏-7BMK战斗轰炸机，它上面沙黄、绿和暗褐三色迷彩（图6a），腹面蓝灰，进气口头锥暗绿。苏-7被埃军称为“飞行大炮”，但它的载弹量只有两吨半，在超低空最大时速只有834公里，战损率很高。

图7是埃及空军的“1486”号苏制米-8中型运输直升机，它采用土黄和深绿迷彩。在突破“巴列夫”防线时，埃军就出动了40架米-8往返于运河上空，每架载运28名突击队士兵，进行垂直登陆战斗。

图8是埃及空军第403轰炸机旅的“4406”号图-16K中型轰炸机，它上面是沙黄、中灰和暗绿三色迷彩，腹面浅灰。它除后机身侧的阿拉伯文机号外，机头侧还有黑色“06”大号码。它两翼下各挂载一枚苏制AS-5“鲑鱼”空对地导弹。这种射程170公里的飞航导弹速度小，目标大，战果不佳。在战争中埃军用图-16在埃及上空共发射24枚“鲑鱼”导弹攻击以色列纵深目标，其中就有20枚被以色列空军击落。(www.xing528.com)

第三次中东战争以色列虽然取胜，但补充空军的战损却遇到了危机——法国决定对以色列实行武器禁运，已订购的50架“幻影”Ⅴ（“幻影”Ⅲ的改型，简化了电子设备，但增加航程和外挂能力）的合同被终止了。此时，美国却同意向以色列出售战斗机。在1967年购入第一批道格拉斯A-4“空中之鹰”攻击机后，1969年9月，以色列空军终于得到高性能的麦克唐纳F-4E“鬼怪”战斗机，战斗力大幅提升。在1967～1970年间消耗战时期，以色列空军显示巨大的优势。由于在1968年通过一位瑞士工程师弄到了“幻影”Ⅴ的图纸，以色列飞机工业公司（IAI）于1969年9月成功地完成“幻影”Ⅴ的仿制品“鹰”（Nesher），“鹰”投入生产并于1971年装备部队。这样，在赎罪日战争爆发时，以色列已拥有作战飞机488架，其中包括127架F4E、35架“幻影”ⅢCJ、40架“鹰”、162架A-4和15架“超神秘”。战争前期，虽然由于阿拉伯人的偷袭和密集的防空导弹网，使被动的以军在一星期内就损失了78架飞机。但以军不顾损失地投入战斗，还是夺回了制空权，掩护地面部队转入进攻。

图1是第116中队的“215”号A-4E攻击机，它上面沙黄、绿和暗褐三色迷彩（图1c），腹面浅灰，垂尾上有第116中队的“飞翼”队徽（图1b）。这种轻型飞机装两门30毫米炮，还可挂载3.7吨炸弹或火箭，具备很强的对地攻击力。

图2是第113中队的“561”号“鹰”战斗机。从1969年起，铝银色的“幻影”ⅢCJ和“鹰”被涂抹上伪装色：上面沙黄、绿和暗褐三色迷彩，腹面浅灰。到1973年，又在主翼上下面和垂尾加绘上宽黑边橙黄色三角形的识别标志，图2a是它的俯视图，可见其迷彩的分布和橙三角的位置，这种橙三角识别标志到1980年才废止。“鹰”的基本涂装和“幻影”ⅢCJ是一样的，这架“鹰”垂尾上有113中队的“大黄蜂”标志（图2b），方向舵面绘有黑黄相间的格子。“561”号“鹰”的风挡侧机身上有12个战果标志（图2c），1973年10月，以色列战斗机头号王牌艾帕斯坦（战果17架）曾驾驶这架“561”号在两天内击落埃及空军8架超音速战斗机。

图3为第69中队的“187”号F-4E战斗机，它的涂色和A-4相似，但机头上绘饰可怕的“鲨鱼嘴”。69中队又称为“锤子”中队，不过这架F-4E上面未画中队标志。F-4E时速可达2400公里，最多可外挂7.2吨武器，最大航程超过3000公里，是这次战争中以军最有力的武器。

图4是第118中队的“247”号美制西科斯基CH-53D“海种马”重型突击运输直升机，CH-53可搭载55名士兵进行机降突袭，早在1969年底的“小鸡53行动”中，以军就出动CH-53直升机夜间突击沙德万岛上的埃军雷达站，成功地抢掠到先进的苏制P-12雷达。这架CH-53D也是上面沙黄、绿和暗褐三色迷彩，腹面浅灰，在尾部有118中队的“猫头鹰”标志（图4a）。战争后期，以军一支装甲部队穿过埃军两个军团间的空隙，渡过苏伊士运河，摧毁了埃军的地对空导弹网，又切断了埃军前后方的联系，使运河东岸的埃军失去支援和补给，陷入困境。10月22日，埃及只好接受联合国338号决议，发布了停火令。之后，以军在北线使用直升机机降作战，攻占叙军把守的赫尔蒙山。10月24日，叙军接受停火。历时18天的战争结束。

在第四次中东战争中，双方损失惨重。阿拉伯国家损失飞机451架，以色列也有109架飞机被毁。虽然结束了以色列不可战胜的神话，但阿拉伯国家也认识到不可能用战争毁灭以色列国。1979年3月，埃以双方终于签署了埃以和约，结束历时30年的战争状态。