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以色列空袭开启的中东战争:损失惨重的埃及与叙利亚

时间:2023-07-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:在生存危机下,以色列决定先发制人,在6月5日晨,以色列空军出动第一波183架飞机突袭埃及机场,以“闪电战”拉开第三次中东战争的序幕。在战争中,埃及108架米格-21损失了98架。在以军空袭中叙利亚空军损失飞机53架,地面战斗延至10日18点30分停火,戈兰高地被以色列占领。图10是第110中队的法制“秃鹫”ⅡN双座战斗机。

以色列空袭开启的中东战争:损失惨重的埃及与叙利亚

1967年5月,埃及总统纳赛尔苏联教唆和支持下,赶走了部署在西奈半岛的联合国维和部队,封锁蒂朗海峡,并与约旦、叙利亚等阿拉伯国家建立反对以色列的军事同盟,调集强大的军事力量,准备在一场全面战争中彻底毁灭以色列国。在生存危机下,以色列决定先发制人,在6月5日晨,以色列空军出动第一波183架飞机突袭埃及机场,以“闪电战”拉开第三次中东战争(也被称为“六日战争”或“六五战争”)的序幕。

在苏伊士战争后,埃及不断从苏联得到大批的武器,埃及空军用苏联的新型飞机取代了过时的英制飞机,飞行员也由苏联培训。在六日战争爆发时,埃及空军共有包括米格-19、米格-21等音速战斗机在内的作战飞机431架,是阿拉伯世界中最强大的空军。

图1是埃及空军驻基布里特第12航空旅第25中队的米格-17PF战斗机,全机无涂装铝银色,机头进气口上唇突出的雷达整流罩绿色。机头侧面绘有中队标志,风挡侧机身上的阿拉伯文“2803”号很小。机身后段有两道黑色识别带。图1c是它的俯视图,可见主翼端的三道黑色识别带。在1958年埃及和叙利亚组成阿拉伯联合共和国后,军机上开始使用新的国籍标志——带两颗小绿星的红白黑同心圆(图1a)——和尾标,尾标是当时阿拉伯联合共和国的国旗——带两颗小绿星的红、白、黑旗(图1b),虽然叙利亚1961年退出阿联,但这些标志埃及空军一直用到国名改为阿拉伯埃及共和国后的1972年。图2是驻开罗西基地第47中队的“5207”号米格-21PF战斗机,也是全机无涂装铝银色,机头进气口中的锥形雷达整流罩绿色,垂尾尖灰色,尾部的腹鳍前部钢灰色。后机身有一道带黑边的白色识别带。在战争中,埃及108架米格-21损失了98架。

图12是驻同基地第65航空旅第95中型轰炸机小队的苏制图波列夫图-16R双发喷气中型轰炸机,它全机无涂装铝银色,机号“4380”是红色的,埃及的一部分图-16是由苏联飞行员驾驶的。在以色列两波机群突袭下,埃及空军仅5日一个上午就损失飞机304架。接着,以色列陆军突入西奈,丧失制空权的埃及地面部队被击溃,损失5个师后,退出西奈半岛,9日晨,埃及宣布接受停火。

规模不大的约旦空军是国王候赛因的宠儿,一直由英国培训飞行员。当时有34架作战飞机,多数是英制豪克“猎人”战斗机。图6是第1中队的白“A”号“猎人”F.6战斗机,是标准的英式涂装:上面深海灰与深绿迷彩,腹面铝银色。国籍标志(图6a)涂绘在主翼上下面和机身侧面,红色垂尾上的尾标是约旦国旗(图6b)。机头侧面绘有带狼头的红白格菱形中队标志(图6c)。战争开始4小时后,约旦空军就派出“猎人”空袭了以军基地,是阿拉伯国家中最早出动的。但遭以军反击后约旦空军全军覆没。在以军地面两翼进攻下,约旦丧失了约旦河西岸土地后,被迫于7日20点接受停火。

与埃及空军一样,叙利亚空军得到苏联的大批装备和训练,在开战时也拥有包括4个中队米格-21在内的100多架喷气战斗机和两个伊尔-28轰炸机中队。图3是叙利亚空军第77中队的“1128”号米格-19S战斗机,它上面深橄榄绿和土黄迷彩,腹面淡蓝色。其国籍标志——带三颗绿星的红白黑同心圆(图3a)在1963~1972年间使用,尾标是1963~1972年的叙利亚国旗:带三颗小绿星的红、白、黑三色旗(图3b)。在以军空袭中叙利亚空军损失飞机53架,地面战斗延至10日18点30分停火,戈兰高地被以色列占领。

伊拉克军队在1950年代前期由英国训练和供应,1958年政变后的新政权与苏联结盟,开始装备苏制武器。1962年发生政变后又开始接近西方。所以,其空军既有英制“猎人”,又有苏制米格。图4为伊拉克空军第17中队“534”号米格-21F战斗机,全机无涂装铝银色,国籍标志还是原先的绿三角图形(国4a),但尾标从1963年起和叙利亚军机一样,这也是伊拉克1961~1991年的国旗(图3b)。这架“534”号米格-21F有一段故事:它在1966年8月由雷德法上尉驾驶叛逃到以色列,成为以色列空军的“007”号,在以色列空军完全掌握米格-21的性能后,又转送美国。图5是黎巴嫩空军的“猎人”战斗机的后部,其涂色类似约旦空军的“猎人”,图5a是国籍标志,图5b的尾标也是黎巴嫩国旗的式样。伊拉克和黎巴嫩空军都派空军参加了对以色列的战斗。伊拉克损失飞机25架,黎巴嫩的1架“猎人”被击落。

1958年7月,34岁的前战斗机飞行员魏茲曼担任以色列空军司令后,大力推进空军的现代化,以高性能飞机取代落后装备,并严格筛选和训练飞行员。由于美国一直不肯向以色列出售先进军机,以色列只有向法国求购。1959年,以色列空军的24架法制达索“超神秘”超音速战斗机开始服役。以色列还向法国订购了72架两倍音速的达索“幻影”Ⅲ战斗机和28架南方“秃鹫”多用途双发重型战斗机。到1967年,以色列空军拥有各种飞机300余架和高素质的飞行员,成为这场闪电战争的空中利剑。(www.xing528.com)

图7是第109中队的白“193”号“神秘”ⅣA战斗机,它上面是褐黄和绿迷彩,腹面淡蓝,在垂尾上绘有第109中队的队徽(图7b)。在这场战争中,“神秘”ⅣA已不再担任空战任务,只用于空袭地面目标。

图8是第101中队的黑“59”号“幻影”ⅢCJ战斗机,和法国空军一样,全机无涂装铝银色,但座舱后背鳍和两侧进气口涂有红色装饰条,机头雷达整流罩黑色。垂尾上有中队队徽(图8a),方向舵上绘红白相间的斜条。在风挡侧面有三个击落标志,这是被击落敌机的国籍标志,图8b就是图例。在阿布苏韦尔上空一场16架“幻影”对抗20架米格-21的空战中,“幻影”取得4比0的胜利,使银色的“幻影”ⅢCJ成为这场战争中的空战明星。1969年后以军的“幻影”Ⅲ全部涂上迷彩伪装。

图9是第109中队的黑“31”号“超神秘”B.2战斗机,它和“幻影”Ⅲ一样采用法国空军的无涂装铝银样式,侧面绘有一道红色带箭头的闪电。垂尾上有中队标志“蝎子”(图9a)。第109中队也有一部分“超神秘”涂上了双色迷彩(图9b)。

图10是第110中队的法制“秃鹫”ⅡN双座战斗机。它上面是以色列后来普遍采用的沙黄、褐和绿三色迷彩(图10a),腹面淡蓝,在垂尾上绘有第110中队的队徽(图10b)。在战争中,“秃鹫”曾在5日下午17点15分出动,对埃及进行第三波突袭,它们以单发巡航进行远程飞行,攻击了埃及纵深的两个空军基地。

图11是第112中队的美制西科斯基S-58B直升机,这是1960年从西德转让的二手货。它涂着褐黄和绿迷彩,是运载特战队员突袭的有力工具。

在第三次中东战争的六天交战中,以色列空军以损失46架飞机的代价,击毁敌机452架。而以军在这场战争中夺取了加沙地带、西奈半岛、约旦河西岸、耶路撒冷旧城和戈兰高地共6.5万平方公里土地,成为中东冲突的转折点。紧接着,阿以双方又开始了炮击和空战为主的、长达三年的消耗战。

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