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中东战争:1948年的历史纷争

时间:2023-07-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:紧接着埃及、伊拉克、叙利亚、沙特阿拉伯、黎巴嫩、外约旦组成的阿拉伯联军开始围攻以色列,第一次中东战争爆发。图3为1948年底第2中队的MC.205V战斗机。图6为伊拉克空军第7中队的“愤怒”F.1战斗机,其涂装也是上面土棕与沙黄色迷彩,腹面钴蓝色。1949年7月20日,第一次中东战争结束。虽然以色列成为赢家,但阿拉伯国家和以色列矛盾激化,从此中东战火不熄。

中东战争:1948年的历史纷争

1947年11月29日,联合国大会通过了把巴勒斯坦英国托管地分为两个国家:犹太国和阿拉伯国的方案。1948年5月14日,犹太人宣布建立以色列国。紧接着埃及、伊拉克、叙利亚、沙特阿拉伯、黎巴嫩、外约旦组成的阿拉伯联军开始围攻以色列,第一次中东战争爆发。

战争前期,阿拉伯联军显然在军事装备上占绝对优势。以空军力量来讲,阿拉伯联军单单作战飞机就有74架,其中,埃及皇家空军在二战结束时从英军手里接收了修派马林“喷火”战斗机,又向意大利购买一批马基MC.205、菲亚特G.55战斗机,此时已有两个战斗机中队。图2为1948年埃及空军第2中队的“喷火”Ⅸe战斗机,它保留英空军二战时中东部队的标准涂装:上面土棕与沙黄色迷彩,腹面为钴蓝色。机头白色,后机身有一圈带细绿边的白带。国籍标志(图2a)绘在主翼上下面和机身两侧,垂尾上的尾标是绿、白、绿色条(图2b,这些标志在1958年被新标志替换)。后机身的黑“622”号是阿拉伯文字(图2c),很多阿拉伯国家军机号码也是如此。图3为1948年底第2中队的MC.205V战斗机。它的涂装与上述“喷火”Ⅸ相似,但阿拉伯文的“1214”号写在后机身白带中。图4为无涂装全铝银色的美制道格拉斯C-47双发运输机,后机身有阿拉伯文的“819”号。(如何辨认阿拉伯语数字,见《通用数字与阿拉伯语数字对照表》。)

伊拉克皇家空军装备14架英制豪克“愤怒”F.1战斗机。图6为伊拉克空军第7中队的“愤怒”F.1战斗机,其涂装也是上面土棕与沙黄色迷彩,腹面钴蓝色。绿色三角的国籍标志(图6a)绘在主翼上下面和机身两侧,尾标是绿、白、红、黑四色条(图6b,这种尾标使用到1958年为止)。后机身的号码是阿拉伯文的黑“231”。

叙利亚空军成立不久,只装备了美制北美T-6“哈佛”教练机。图5为1948年7月叙利亚空军第1中队的T-6G,它上面是褐绿与土黄迷彩,其国籍标志(图5a)和尾标(图5b)在1932~1958年和1961~1963年间使用。垂尾上端有阿拉伯文的白“206”号。这架T-6G在7月10日击落过一架以色列的S-199战斗机,六天后它也被击落。

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英国空军当时驻中东的部队也卷入几次空战,图1是1948年驻埃及的第6中队的豪克“风暴”F.6战斗机,二战后到1950年代初英国空军战斗机像1930年代和平时期一样,基本上无涂装铝银色,国籍标志和尾标是标准样式。在机头下有6中队的标志——带翼的利斧(图1a),垂尾的尾标前还有带色条的中队纹章(图1b)。机身上只有一个表示在中队内序号字母“V”。

早在1947年11月,犹太复国组织就建立了航空勤务队。而在战争爆发,以色列国防军正式成立时,这支勤务队就变身为以色列空军。当时只有28架“奥斯特”、L-4、RWD-15等侦察、联络、观测用的小型飞机。图7是1948年的英制泰勒克拉夫特“奥斯特”Ⅲ观测联络机,这种3座小飞机的上、侧面涂土黄和深绿色迷彩,下面浅灰。国籍标志——白圆上蓝色“大卫星”(图7a)——绘在主翼上下面和机身两侧共六处。后机身的黑色编号“13”后缀一个作为小型飞机代号的希伯来字母“א”(字母名称Alef,图7b),英文书刊译为“A-13”号。

焦急的以色列人用各种办法收购作战飞机和招募飞行员。到1948年秋,以色列空军就开始取得空中优势。图8、8a是第101中队飞行员埃泽尔·魏茲曼(1958至1966年任空军司令,1993和1998年两次当选以色列总统)的捷克Avia S-199战斗机。全机浅灰色,机头红色,除国籍标志外,垂尾方向舵绘红白相间的细斜条,后机身有一圈白、蓝、白色带。机头侧有101中队标志(图8b),机身编号“121”后的蓝色希伯来字母“ד”(字母名称Daled,图8c)是战斗机的代号。英文书刊译为“D-121”号(当时以军的S-199编为ד -101~129号;“喷火”编为ד -130~159号;“蚊”编为ד -160~169号;“英俊战士”编为ד -170~179号……)。1948年5月29日,魏茲曼等人驾驶的4架S-199以低空扫射吓退了逼近特拉维夫的埃军装甲旅,化解了一次大危机。S-199虽是德国二战名机Me109G的仿制品,但更换了发动机后性能下降,战损严重,不久就退出现役。

图10为第101中队的美制北美F-51D“野马”战斗机,全机无涂装铝银色,编为“D-190”号,这是以色列在1948年夏弄到4架“野马”的首架。尽管“野马”性能优异,但以色列飞行员更青睐机动性好的“喷火”,并向捷克订购了50架,其中17架参加了战争。图9为第101中队的黑“10”号“喷火”Ⅸe战斗机,这是用英军撤出基地后留下的部件拼凑成的两架“喷火”之一,全机无涂装铝银色,原编为“D-130”号,也曾是魏茲曼的座机。但按1948年11月发布的新编号规则(4位数字,前两位表示机型:19xx为S-199,20xx为“喷火”,21xx为“蚊”,23xx为“野马”……)改为“2001”号(图9a)。图11为第69中队(“锤子”中队)的3架美制波音B-17G“飞行堡垒”四发轰炸机中的“1602”号,它采用浅褐、深褐、浅绿和深绿四色迷彩,有趣的是,垂尾上绘了一只“米老鼠”。

1949年7月20日,第一次中东战争结束。虽然以色列成为赢家,但阿拉伯国家和以色列矛盾激化,从此中东战火不熄。

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