日本在第二次世界大战中的角色及影响

二战时期日军没有空军，航空力量分属于陆军航空队和海军航空队。在二战初期，日本陆航飞机除协同地面作战的98式直协侦察机（前线侦察机）、98式单发轻轰炸机等上面采用茶褐与绿迷彩外，大部分军机还是法国式的明灰色。图1为1939年夏在哈拉哈河战役阵亡的日本陆军航空队头号王牌篠原弘道准尉的97式轻型战斗机（97轻战），注意机身上的击落标志——小红星（图1a）。

太平洋战争爆发后，日陆航一线飞机在上侧面涂上不规则的绿或茶褐色的斑点或条纹，比较随意无定规。战争中期后，一线机多采用上侧面浓绿，下面明灰的涂装。日陆航战斗机常在垂尾上用图案和颜色表示所属部队，图10为1942年驻缅甸的、被称为“加藤战斗机队”的第64战队（陆航的战队相当大队）指挥官加藤建夫中佐的一式战斗机“隼”，飞机上涂深褐与橄榄绿色。垂尾上的箭头为第64战队标志，而箭头颜色是有规律的：白——第1中队、红——第2中队、黄——第3中队、蓝——战队本部。加藤座机的箭头标志为什么涂第1中队的白色，笔者不得而知。图10a为加藤座机俯视，主翼上八字形白色带为战队长标志。图10b、10c分别为不同时期的第64战队第2、第3中队长座机，其后机身都有一条斜带，但注意后者机身上有红丸标志，说明是1942年之后的涂装。

日陆航飞机的迷彩也各不相同，在深色迷彩机上的红丸国籍标志常有75毫米宽的白边。1943年后，日陆航飞机内侧主翼前缘加涂己方识别用的桔黄色。图9是1944年陆航95战队3中队的100式重型轰炸机（百式重爆）。其上面浅绿灰底上涂暗绿条纹迷彩。图11为日本陆航太平洋战争时期头号王牌、第50战队3中队穴吹智曹长的一式战斗机“隼”，从垂尾到后机身的白色闪电为第50战队的标志，垂尾下面的汉字“吹雪”为座机绰号（个人标志，图11b）。注意垂尾上8个击落标志还可分出美军和英军的飞机（图11a），这只是日陆航飞行员形形色色的击落标志之一。

战争末期专用于日本本土防空任务的战斗机的红丸绘在主翼和机身宽大的白带中，如图12是陆航第244战队的3式战斗机“飞燕”，垂尾上也有第244战队的几何标志。图12a为它的俯视图，其银色机身和机翼上面涂了不规则的暗绿色斑纹迷彩。

日陆航飞机的螺旋桨叶在1942年前，前面是银色，后面是黑或褐色；战争中期起变为两面茶褐色或前褐后黑色；战争末期两面暗绿色。桨叶前面尖端10厘米涂红或距尖端5厘来处涂一道5厘米宽的红带。

在战前采用银灰色涂装的日本海航飞机的尾翼常涂成红色，这样，在海上迫降后容易被发现。采用气冷发动机的飞机的发动机罩全涂黑色。图2、2a为1937年11月航母“苍龙”号上的96式舰载战斗机（96舰战），就是全银灰红尾涂装，其垂尾上书“W-101”号，“W”表示属“苍龙”号载机（L=“凤翔”，R=“尤骧”，K=“加贺”……）。而机身侧和主翼上的“报国-260”号是用日本民众捐款购买的飞机编号（陆军的捐款购机用汉字“爱国”编号）。

在1937年8月中下旬遭中国空军打击后，日本海军的岸基飞机匆匆涂上褐与绿的迷彩色。图7是1937年春，海航木更津航空队的96陆上攻击机（96陆攻），原是全银灰红尾涂装，而图8a是1938年以后的96陆上攻击机的俯视，上面已涂抹褐与绿的云形迷彩，可见其迷彩的式样。图8为1941年底参加击沉英战舰“威尔斯亲王”号和“却敌”号的马来海战的、驻西贡元山航空队的96陆上攻击机，上面已经是全暗绿伪装色了，垂尾上的“G-335”号中的“G”表示属元山航空队（K=鹿屋航空队，M=美幌航空队……）。(www.xing528.com)

日海航飞机的木质螺旋桨全面茶褐色，金属螺旋桨在1943年前，前面银，后面黑或暗褐色；战争后期上面暗绿色标准伪装色的飞机的螺旋桨两面均为暗褐色。前面银色的桨叶端部有两道细红带，前面暗褐色的则涂一道宽黄带。

日军舰载机的标志很复杂，1940年4月到1942年6月的第1航空舰队（即南云机动部队）的标志见下表：

垂尾在所属航母文字后还有表示机号的阿拉伯三位数，战斗机的百位数为1，俯冲轰炸机的百位数为2，攻击机的百位数为3。除此以外，垂尾上还有指挥官标志：飞行队长三道横色带，分队长两道横色带，小队长一道横色带，其颜色和机身识别色带相同。

空袭珍珠港时南云舰队三种舰载机的涂装例：图5是“苍龙”号的“BI-211”号99舰载俯冲轰炸机（99舰爆）；图3是“飞龙”号的“BII-124”号零式21型战斗机，从垂尾上看是小队长座机；图4是空袭珍珠港作战的空中总指挥官、“赤城”号飞行队长渊田美津雄中佐的“AI-301”号97式3号舰载鱼雷轰炸机（97舰攻），其红色垂尾上的指挥官标志是三道黄色的色带。

日本航空母舰的舰载机中，零式战斗机在中途岛海战时还多为全灰白色（因上加涂一种防盐雾侵蚀的带点褐味的透明涂料常称为“饴色”），97舰攻（舰载攻击机）上面多为绿与褐迷彩。从瓜达卡纳尔岛战役后，零式战斗机多转到岛屿的陆地机场作战，也在上侧面的灰白色上涂抹绿色斑纹伪装色。图6为1943年春驻新不列颠岛拉包尔基地的日海航头号王牌、251航空队西泽广义飞行曹长的零式22型战斗机，上侧面的绿色涂抹得很随意，甚至遮盖了垂尾上一部分文字标记（105前的U1）。战争后期日海航战斗机全改为上侧面暗绿，下灰白色。与陆航的浓绿色偏蓝相比，海航的暗绿色偏黄，倾向橄榄绿色。1943年后，日海军飞机也在内侧主翼前缘加涂己方识别用的桔黄色。

中途岛溃败后，日本海军1942年7月～1943年的第3舰队（下属3个航空战队）的识别又有新规定：

连续的溃败使日军航母部队不断缩水，其编制标志也不断变化，这里不再赘述了。