金融支持自由贸易区战略的辐射扩大

新兴开发性金融机构支持“一带一路”沿线国家经济发展的基本思路是在基础设施互联互通网络完善的基础上支持沿线国家的生产和贸易，自由贸易区设置是其中的一个重要环节。自由贸易区不仅是发展中国家面向世界的窗口，更是吸纳世界先进资源推动国内经济社会发展的平台（王晓玲，2019）。实际上，自由贸易区战略和中国提出的“一带一路”倡议具有较强联系，进一步强化彼此间的联动和对接既是中国新一轮对外开放的有力支撑，也是新兴开发性金融机构促进“一带一路”区域经济一体化的强力保障。

截至2019年6月，中国已有18个已签协议的自贸区，13个正在谈判的自贸区和8个正在研究的自贸区，有超过一半的自贸区交易国家属于“一带一路”区域⁽¹⁾，将自贸区建设与“一带一路”建设相结合对于构筑立足六大经济走廊，辐射“一带一路”，并面向全球自贸区网络的经贸一体化关系意义重大，有助于新兴经济体连接国际市场。区位地缘优势是自贸区选址的重要依据，有条件设置自贸区的位置除了依托天然良港和广袤经济腹地的沿海地带，还有国境交界的边境地区。新兴开发性金融机构支持“一带一路”沿线国家在这些地区完善基础设施建设有利于促进“一带一路”自贸区网络的形成。除了加强港口和边境口岸的建设以增强自贸区吸引国际优势资源的能力外，和自贸区配套的集疏运体系建设也格外重要，江海联运、海铁联运等多式联运也是新兴开发性金融机构需要着力支持建设的，因为只有与经济腹地联系更加紧密才能够较好地发挥自由贸易区的战略辐射作用。硬性基础设施网络完善后，“一带一路”沿线国家在新兴开发性金融机构的平台上基于互惠互利原则展开贸易协定洽谈，进而形成金融支持自由贸易区的战略辐射。(www.xing528.com)

软性的自由贸易区基础设施同样出于投资贸易便利化的目的建设。互相减让关税，双边货币可兑换，利率市场化稳步推进和深化外汇管理改革等举措都可以在自贸区尝试，并在总结经验的基础上在“一带一路”沿线的自贸区网络推广和实践，从而打造便利开放的国际贸易环境。深化上下游产业链分工布局需要沿线国家优化合作，培育研发、营销和生产的一体化经济圈，协助企业核心成立商业性联盟进而拔高整体竞争力，打造全球领先的线上交易服务、交易保障机制和物流供应链支持，提高自由贸易区所在城市对相关产业的较大需求，实现自由贸易区和自由贸易港乃至城市和区域的联动发展。