新常态与一带一路建设的优化方案

“一带一路”倡议是中国基于新常态的认识而提出的引领新常态的发展战略，是构筑全面对外开放新格局的重要举措，也是驱动世界经济增长的新引擎。经济新常态下最重要的是找到新的经济增长点，旧有矛盾的解决是发掘新增长点的主要途径。长期以来，我国经济结构的不协调主要表现为地域上的不协调与产业结构上的不协调。就地域不协调而言，东部沿海地区GDP占全国GDP的比重较大，并贡献了大部分的财政收入，而中西部地区经济普遍欠发达，长期依赖中央财政转移支付。“一带一路”建设有助于加强我国西部地区和周边国家的互联互通，并和国内西部大开发战略对接，令西部地区节点城市成为新的辐射中心，甚至恢复古丝绸之路时期的辉煌，这有利于缓解地域发展不协调问题。

就产业结构不协调而言，我国长期处于全球价值链的中低端环节，随着国内劳动力价格上涨和资源环境约束加强，低端制造业生存空间被不断挤压，同时旧常态下投资驱动的增长模式导致了产能过剩负担，阻碍了供给侧改革推动产业结构升级的步伐。低端的落后产能是必须要被淘汰的，但某些不适应我国当前发展阶段的产业却是“一带一路”沿线发展中国家发展所需要的。输出国内过剩产能，助推“一带一路”沿线基础设施建设可以促进发展中国家更好地利用自身的竞争优势，承接我国的产业转移以发展经济和改善民生，这也有利于我国产业的转型升级，是一种“双赢”的举措。(www.xing528.com)

后危机时代，全球经济增长长期停滞还衍生出诸如贸易保护主义加剧和全球治理真空等现象，这都是我国需要适应和引领的新常态。逆全球化趋势下发达经济体对我国施加的歧视性贸易保护政策以及所加征关税均是对我国经济发展的束缚，推行“一带一路”倡议有利于我国冲破发达经济体包围圈，实现全方位对外开放。发达经济体需求萎缩和各种贸易保护措施同样冲击了“一带一路”沿线发展中国家的出口导向型经济，“一带一路”互联互通建设所开拓的新市场可以缓解这些国家受出口发达国家贸易下降所承受的冲击。因此，“一带一路”倡议也是中国作为世界最大发展中国家引领新兴经济体适应新常态的重大战略。在新常态背景下，“一带一路”建设的设施联通和贸易相通都需要资金融通的支持，在具有多边机制的平台上充分沟通，共享发展成果，以亚洲基础设施投资银行为首的新兴开发性金融机构在创立伊始便被赋予了这一使命。