飞机产业爆发：鸟一般的飞翔

1903年，怀特兄弟进行了著名的飞行试验，后来，汽油内燃机的发明使飞机的使用变成了可能，这也说明为什么飞机的实验和现代汽车的制造基本出现在同一时期。

第一次世界大战的爆发加速了飞机产业的发展，军用飞机数量激增，而民用、商用客机长期处在被搁置的状态。在繁荣时期，最大的民用飞机行为也就是一些类似于马戏团表演的巡回演出，飞行员通过高难度的技巧表演来赢得观众的掌声。

在其中，最重要的飞行事件要数查尔斯·林德伯格驾驶自己的飞机从纽约飞到巴黎。

1927年5月20日早上7点54分，林德伯格将自己的“圣路易斯精神”号加满了油，然后起飞。

“圣路易斯精神”号起飞的消息在第一时间传到了美国的各个地方，无论是股票投资人还是乡村农民、学生，所有人的心也随着林德伯格离开地面雀跃起来。

终于，在经历33个小时的不间断飞行后，林德伯格驾驶着他的“圣路易斯精神”号平稳着陆在巴黎布尔热机场。这条消息传到美国人民的耳朵里，那一刻，所有美国民众的自豪感和喜悦感油然而生。(www.xing528.com)

关于林德伯格飞跃大西洋这件事，美国社会出现了前所未有的狂热，各大报纸都出现了创历史纪录的销售新高。《纽约世界报》对林德伯格做出了很高的评价，认为他是人类历史上单独一人所创造的最伟大的壮举。

不仅民间对林德伯格给予了极高的拥戴，就连当时的美国总统柯立芝对其也是赞赏有加。他专门派出一艘巡洋舰前往法国，将林德伯格连同他的“圣路易斯精神”号一同带回了美国。不仅如此，柯立芝还为他在首都华盛顿举办了一场户外庆祝活动，并且在活动期间，柯立芝还非常少有地做了长篇演讲，令人印象深刻。

就在林德伯格成功飞行后的两个月，美国人威廉·波音驾驶着自己设计制造的飞机M-40并且载有乘客，飞行于圣弗朗西斯科和芝加哥之间。1928年，他将自己的公司更名为“联合航空运输公司”。两年之后，波音生产出世界上第一架全金属低翼飞机，1933年又生产出双引擎的247飞机。

飞机工业的发展似乎给人们带来了一个全新的世界，同时也为这一时期的美国人注入了激情与活力，虽然当时的大多数人并不这么认为，但是创新与守旧、希望与迷惘、旧事物与新事物之间的碰撞已经成为不可否认的事实。