17至18世纪，英国政府不断将犯人运送到澳洲。起初，按上船时犯人的人数先给私营船主付钱。私营船主为了牟取暴利，途中不顾犯人的死活。由于每船运送的犯人数量过多，生存环境恶劣，加之船主克扣犯人的食物，使得大部分犯人途中就死去了。更残忍的是，有的船主竟把有病的犯人活活地扔进大海里。死亡率最高时竟高达94％。
英国政府也费尽心机地寻找办法，如何才能降低犯人的死亡率。如果加强医疗措施，多发食物，改善营养，就会增加运输成本，同时也无法控制船主从中克扣的私欲。如果在船上增派管理人员监视船主，除了大大增加政府的开支以外，也难以保证派去的监管人员在暴利的诱惑下不与船主同流合污、狼狈为奸。思之再三，英政府制定了一个新的付款制度：由先付钱改为后付钱，即按到达澳洲活着下船的犯人人数付钱。
这样一来，船主绞尽脑汁、千方百计地让更多的犯人活着到达目的地。很快，奇迹出现了：运往澳洲的犯人的死亡率大大降低，最低时只有1％。
由生产降落伞的厂家先试跳的产品验收制度，与按到达澳洲活着下船犯人数后付钱的制度，二者相映成趣，有异曲同工之妙。
第二次世界大战期间，美国一家降落伞制造工厂的产品合格率一直徘徊在99.9％，还有0.1％的产品不合格。这就意味着，每1000个跳伞者中就可能有一个人送命。
降落伞的质量关系到飞行员的生命安危，所以军方一直要求产品合格率必须达到100％。可是不管如何三令五申、耳提面命，甚至撤换工厂厂长，其产品合格率仍旧徘徊在99.9％。(www.xing528.com)
新上任的司令官知道了这件事之后，立即颁布了一道命令：要求制造降落伞的工厂立刻停工，从厂长到普通员工，全体赶赴跳伞训练场，使用该厂生产的降落伞接受跳伞训练。然后，开始执行新的产品验收制度，即凡该厂生产的降落伞，在出厂之前，必须抽样由工厂的人员先轮流试跳，任何人都不能例外，包括老板。
命令一出，工厂上下一片惶恐。等到试跳的时候，有的人吓得两腿发软，有的人吓得满头大汗，最可笑的是老板，居然尿湿了裤子。
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。很快，奇迹出现了：降落伞产品合格率从99.9％稳定到100％，不合格率为0！
毫无疑问，这两个制度简洁、高效，立竿见影地解决了看似无法解决的难题，创造了奇迹。尽管它们也可能存在不足，但至少能给人一个重要的启示：好制度要符合人性的特点，要能调动人性的优点，进而克服人性的弱点。
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