【摘要】：1984年11月，武汉市政府果断做出决定，任命德国退休工程师格里希为武汉柴油机厂厂长，赋予他管理全厂生产经营工作的权力，任期两年。针对工厂的积弊，格里希第一斧头砍向涣散的劳动纪律，要求每天厂长第一个到厂，车间主任第一个到车间，工厂里懒洋洋的情景消失了。作为我国改革开放的第一位“洋厂长”，威尔纳·格里希获得中国改革友谊奖章。
格里希在生产车间指导工人（湖北省档案局供图）
武汉柴油机厂曾是新中国第一台小型手扶拖拉机的诞生地，经历了“文革”十年动乱后，这个全国首家拥有上万台生产能力的农机骨干企业，与大多数国营企业一样，纪律涣散，管理混乱，产品质量差，浪费严重。
1984年11月，武汉市政府果断做出决定，任命德国退休工程师格里希为武汉柴油机厂厂长，赋予他管理全厂生产经营工作的权力，任期两年。
一家国企让外国人担任厂长，在当时的中国是破天荒的事情，也让人从中看到了中国对外开放的勇气和决心。(www.xing528.com)
针对工厂的积弊，格里希第一斧头砍向涣散的劳动纪律，要求每天厂长第一个到厂，车间主任第一个到车间，工厂里懒洋洋的情景消失了。第二斧头砍向混乱的管理方式，从厂长到管理干部都要深入车间，解决生产问题，不能坐在办公室里瞎指挥。第三斧头砍向错综复杂的关系网，将安置“关系户”的质检科“大换血”，变成高效的管理中枢。
两年任期里，格里希的严格精细管理令这家老国企重新焕发了生机：柴油机的清洁度从5600毫克降到了100毫克以内，主轴承盖的废品率从50%控制到3%以内，柴油机向东南亚7个国家批量出口。
2018年12月18日，庆祝改革开放40周年大会在北京人民大会堂举行。作为我国改革开放的第一位“洋厂长”，威尔纳·格里希获得中国改革友谊奖章。
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