安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至其中有80%的乘客未系上安全带。至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。此外，安全气囊爆发时的音量大约有130 dB，在人体可忍受的范围；气囊中78%的气体是氮气，氮气十分稳定且不含毒性，对人体无害；安全气囊爆发时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体也无害。
万事都是一把双刃剑，安全气囊同样也有它不安全的一面。据计算，若汽车以60 km 的时速行驶，突然的撞击会令车辆在0.2 s 之内停下，安全气囊则会以大约300 km/h 的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180 kg，这对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很难承受。因此，如果安全气囊弹出的角度、力度稍有差错，就有可能酿出一场“悲剧”。(www.xing528.com)
安全气囊在近几年得到了飞速的发展，价格大幅度下降，装备了安全气囊的轿车也从过去的中高级轿车向中低级轿车发展。同时，有些轿车前排安装了乘客用的安全气囊（双安全气囊规格），乘客用的安全气囊与驾车者用的安全气囊相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。进入20 世纪90 年代以来，安全气囊的安全性已被人们普遍接受，并被视为一种现代化和高档次的安全装置。了解安全气囊的工作原理及注意事宜对我们更好地保护自己有很重要的作用；但对于驾驶员来说，安全驾驶才是第一位的，这是任何先进的安全装置都无法替代的。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
