建议加强国产海洋石油装备材料和柔性管的研发

未来5～10年的海洋油气资源勘探开发中，对海洋平台、海洋钻采装备和海底管道的建设需求会更加旺盛，海洋石油装备材料发展前景十分广阔，尤其是对新材料、新工艺的需求日益强烈。

（1）海洋平台材料发展建议

1）对于平台用钢板、型钢、钢管，应提高国内生产水平，钢管生产商应该严格按照规格书和相关规范的要求提供合格的产品，严格按照相关质量控制标准和验货标准加强生产过程、验货过程和施工过程的质量控制。

2）进一步提升我国海洋平台用钢的国产化率，加强目前仍需进口的钢材品种开发，包括满足-60℃低温韧性要求的F级高强度钢，屈服强度达到620MPa、690MPa级别的超高强度钢，适用于极地作业的海工平台FH级别钢材（FH32、FH36、FH40），以及部分特殊钢材（齿条钢、悬臂梁用钢、双相不锈钢及镍基与铁镍基合金等）。

（2）海洋钻井装备材料发展建议

1）以产学研相结合的方式大力推进海洋装备材料的研究：开展深水海洋钻井设备的疲劳可靠性评价体系研究；开展海洋石油钻井装备材料的焊接接头CTOD研究，建立CTOD与疲劳寿命的关系曲线；开展海洋钻井装备材料、关键节点等断裂与疲劳、腐蚀疲劳等研究工作。

2）国内目前海洋石油装备关键零部件用合金钢及耐蚀合金品种较少，未建立完整的材料标准体系。因此，我国在海洋装备用合金钢和耐蚀合金方面应加大开发力度，细化产品序列，建立我国海洋装备用合金钢和耐蚀合金的应用体系。建议由国内材料生产企业进行攻关并结合我国南海海域的特点进行有针对性的开发，形成国产化产品的技术标准体系。(www.xing528.com)

（3）海底油气管道材料发展建议

1）在海底油气管道主要用材（低碳微合金钢管）发展方面，抗大变形、高疲劳性能、大t/D比、高尺寸精度等海底管线钢管，以及高效焊接技术和高性能焊材开发是未来海底管道低碳微合金钢管材料发展的主要方向。

2）在腐蚀环境用双金属复合管的研究方面，冶金复合管性能优异，但是成本较高，机械复合管内外层的结合较弱，但是可以通过管端堆焊等工艺加强内外层结合，同时保持较低的成本。未来冶金复合管和机械复合管的优选，需要根据两种产品的研究发展情况确定。

3）在海底油气管道非金属材料发展方面，主要的发展方向是柔性管和非金属复合管。对于柔性管，考虑到目前国际上最大的三个生产商垄断了世界上绝大部分的市场份额，柔性管的生产具有大量的知识产权保护，建议加强对柔性管设计、生产装备的研究，提高柔性管的自主开发和制造能力。

此外，钛合金具有高比强度、耐腐蚀和抗疲劳等优异的性能，被称为“深海金属”，但在我国海洋石油天然气领域的应用却非常少。因此，加强海洋石油天然气领域的钛合金产品开发与应用具有重要的意义，尤其应重点开发钛合金作为内层的双金属复合管、钛合金立管和钛合金锥形应力节点等产品。

（节选自《海洋石油装备与材料》第1章1.2节。北京：化学工业出版社，2016年。合作者：杜伟）