【摘要】：但API SPEC 8A对钻采提升设备关键零部件的钢种没有具体规定。挪威船级社TNB105《钻机提升设备》对这些零部件的材料提出了更严格而具体的要求，规定断裂韧性必须符合TNB108《断裂韧性和焊后热处理》。虽然大钩承载件仅几个，但该公司竟采用4种不同牌号的高级合金调质钢，而且多是非标准钢种。迄今为止，国外吊环、吊卡、提环还普遍采用1000MPa级4140、4340调质钢。
API SPEC 8A和8C《钻井和采油提升设备规范》把材料单独列为一章，规定铸钢件应符合ASTM A781《一般工业用碳钢及合金钢铸件通用要求规范》；锻件应符合ASTM A688《一般工业用碳钢及合金钢锻件规范》及ASTM A788《锻钢件通用要求规范》，并规定了低温夏比冲击功的要求。但API SPEC 8A对钻采提升设备关键零部件的钢种没有具体规定。挪威船级社TNB105《钻机提升设备》对这些零部件的材料提出了更严格而具体的要求，规定断裂韧性必须符合TNB108《断裂韧性和焊后热处理》。
根据解剖分析，Armco公司的H-500型大钩的主要零件，分别采用3种不同的Ni-Cr-Mo钢和1种Cr-Mo钢，其中提环、提环座和钩身采用含碳量较低（0.19%～0.25%）的Ni-Cr-Mo钢，钩杆采用含镍3%的Ni-Cr-Mo钢，筒体和钩杆螺母则采用中碳Ni-Cr-Mo钢，安全销为AISI4140钢。虽然大钩承载件仅几个，但该公司竟采用4种不同牌号的高级合金调质钢，而且多是非标准钢种。(www.xing528.com)
吊环、吊卡和提环用钢，我国并不落后。早在20世纪70年代，宝鸡石机械厂曾与西安交通大学、大冶钢厂合作，研究开发了1500MPa级的高强度高韧性结构钢（大截面低碳马氏体钢），成功用于吊环、吊卡、提环等部件。迄今为止，国外吊环、吊卡、提环还普遍采用1000MPa级4140、4340调质钢。
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