柴油机运行期间的保养和维护方法

驾驶员或操作者及维修人员对各部分系统的监控直接关系到柴油机的性能。下面简要介绍对柴油机各部分系统的监控方法。

（1）操作系统 柴油机的供油情况，可由驾驶员通过柴油机加速踏板自行掌握。对于固定式以柴油机为动力的机械，有时会因柴油机的振动而发生供油手柄跳动的现象，影响柴油机的功率输出，因此，当柴油机达到规定的转速后，还应在调速器上锁定供油手柄。

（2）燃油系统 柴油机在运行期间，要保证柴油干净无杂质、无泄漏，燃油系统中不允许有空气。若柴油中的杂质把各滤网阻塞，就会造成柴油机供油中断或不足。柴油机在额定转速下运转时，若各接口处或高压油泵及输油泵漏油，或供油系统中混有空气，就会造成整个柴油机功率下降。出现阻塞漏油应立即维护，保证畅通无泄漏。

（3）润滑系统 润滑系统一般要从油压、油温、油质三方面进行监控。在柴油机运行期间，要经常观察润滑油压力和油底壳上的油标尺，及时补充润滑油。若柴油机需要润滑的部位得不到充足的润滑，就会加速柴油机的磨损。(www.xing528.com)

（4）冷却系统 在整个冷却系统中，首先要保证正常的冷却液（水）温度，冷却液（水）温度过高或过低都会影响柴油机的性能。当柴油机负载功率达到柴油机功率的80%时，柴油机冷却液（水）温度应保持在70～85℃范围内，否则易造成柴油机各部件损坏。

（5）嗅觉判断故障 柴油机在运行期间，维修人员可通过柴油机是否有烧润滑油的焦味等异味，来判断是否发生故障，并采取检查维护措施。