特征气体法：根据故障点产生气体的特征判断故障类型

故障点产生气体的特征，是随着故障类型和故障的级别以及涉及的绝缘材料的不同而不同的。从大量实际测试的统计数据中可以看出，随着故障点温度的升高，甲烷所占比例逐渐减少，而乙烯和乙烷所占的比例逐渐增加。严重过热时将产生适当数量的乙炔。当达到电弧弧道温度时，乙炔将成为主要成分。可用表11-1所列的特征气体法来判断故障的性质，此方法比较直观，容易掌握。

表11-1 用特征气体法判断故障性质

应用特征气体法，必须注意以下几点：(www.xing528.com)

1）乙炔是故障点周围绝缘油分解的特征气体。乙烃的含量是区分过热和放电两种故障性质的主要指标。但大部分过热性故障，特别是出现高温热点时，会产生小量乙炔。因此不能认为凡是有乙炔出现就都视为放电性故障。例如1000℃以上时，会有较多的乙炔出现，但1000℃以上的高温既可以由能量较大的放电引起，也可以由导体过热引起。又例如分接开关出现过热性故障时都会出现乙炔，不应该由此认为“裸金属过热，并有放电”。因为这种情况可能只是由于高温过热点引起的。另一方面低能量的局部放电并不产生乙炔，或仅仅产生很少量的乙炔。

2）如果氢的含量增大，而其他成分不增加时，有可能是：设备进水或有气泡存在，引起铁和水的化学反应；在较高的电场强度作用下，水或气体分子分解；或是由电晕作用产生。

3）有时变压器内部并不存在故障，而由于其他原因在油中也会出现上述特征气体。要注意可能引起误判断的这些特征气体的来源——例如有载调压变压器中分接开关弧室中的油有可能向变压器本体渗油；设备曾经有过故障，当故障排除后绝缘油未经彻底脱气处理；部分残余的气体仍留在油中；设备油箱或油管等处曾经做过带油补焊；原来注入的油中就含有少量某些气体；冷却系统的附属设备（如油泵、气体继电器）发生故障反映到变压器本体的油中等。