通常有以下集中处理对策：
1.负载侧检查
负载侧有问题是引起变频器过电流的最主要因素，因此一旦发生过电流故障，首先要检查：
1）工作机械有没有卡住，以避免电动机负载突变，引起的冲击过大造成过电流。
2）负载侧有没有短路，以避免电动机和电动机电缆相间或每相对地的绝缘破坏，造成匝间或相间对地短路，此项内容可以用绝缘电阻表检查对地或者相间有没有短路。
3）电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。
4）过电流故障还与电动机的漏抗、电动机电缆的耦合电抗有关，所以选择电动机电缆一定按照要求去选。
5）在变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置，如果有，就必须撤除。
6）当负载电动机装有测速编码器时，速度反馈信号丢失或非正常时，也会引起过电流，因此也必须正确检查编码器和其电缆。
2.变频器检查
变频器硬件问题主要包括模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏等。具体检查内容如下：
1）电流互感器损坏，其现象表现为，变频器主回路送电，当变频器未起动时，有电流显示且电流在变化，这样可判断互感器已损坏。
2）主电路接口板电流、电压检测通道损坏，也会出现过电流。
3）由于连接插件不紧、不牢，例如电流或电压反馈信号线接触不良，会出现过电流故障时有时无的现象。
4）电路板损坏，其原因可能是：①由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀；②电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时产生强大的电弧，会影响电路板的性能；③由于接地不良，电路板的0V受干扰，也会造成电路板损坏。
当检查以上4项有问题，必须更换为同型号配件或者修复该配件。(www.xing528.com)
3.变频器参数检查
变频器参数设定问题是在负载、变频器确认都正常的情况下必须考虑的因素，这里面包括加速时间太短、PID调节器的比例P和积分时间I参数不合理、超调过大等，所有这些参数的不合理设置都将造成变频器输出电流振荡或直接过电流。
针对变频器问题，主要检查：
1）升速时间设定太短，加长加速时间。
2）减速时间设定太短，加长减速时间。
3）转矩补偿设定太大，引起低频时空载电流过大。
4）电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。
4.输入/输出线路检查
很多现象表明，引起过电流保护的其中一个原因就是缺相。当变频器输入缺相时，势必引起母线电压降低，负载电流加大，从而引起保护。而当变频器输出端缺相时，势必使电动机的另外两相电流加大而引起过电流保护。所以对输入及输出都应进行检查，排除故障。
对于变频器过电流故障，一般都显示故障代码显示加速时过电流、减速时过电流、恒速时过电流。故障定位如图17-5所示。
图17-5 过电流故障定位
小贴士
当负载不稳定时，建议使用矢量控制模式或DTC模式，因为这两种模式控制速度非常快，每隔25μs产生一组精确的转矩和磁通的实际值，再经过电动机转矩比较器和磁通比较器的输出，优化脉冲选择器决定逆变器的最佳开关位置，这样有利于抑制过电流。同时使用速度环的自适应（AUTOTUNE）功能来自动调整PID参数，从而使变频器输出电动机电流平稳。
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