某砖瓦厂大型制砖机，由于长期使用和维护不当，致使减速机箱底座的滑道断碎（材质为灰铸铁）如图12-11所示。由于该机承担任务重，又买不到新配件，采用镶补低碳钢板焊接工艺而后手工加工的方法进行修复。
图12-11 减速机箱断碎位置
1.焊前准备
1）首先量好滑道尺寸，并做好记录，然后把破损的滑道全部铲除，并将施焊部位铲齐，开30°坡口。
2）用同样厚度Q235低碳钢板按原来的尺寸焊成滑道，并将与减速机箱底座对接焊部位也铲成30°坡口。
3）将对焊好的滑道用氧乙炔焰烤红后自然冷却。
4）为加强滑道的强度，在滑道底部加焊支撑板，做法是钻两个ϕ12.5mm孔，并穿入M12长螺栓2条，两头焊牢，然后穿在变速箱壳体上，按原滑道尺寸用螺母调整拧紧固定（但不要拧得太紧）。
5）准备ϕ3.2mm、ϕ4mm的铸208焊条。
6）交直流弧焊机均可，但用交流弧焊机更佳。
2.施焊工艺
1）先用氧乙炔焰将施焊部位预热到暗红色（500℃左右）。
2）将组对焊好的低碳钢板滑道按原尺寸对接在减速箱底座上，用ϕ3.2mm的铸208焊条定位，定位焊缝要长些，焊接电流为110A。(www.xing528.com)
3）焊接顺序是先焊短缝，后焊长缝，最后焊支撑板与减速箱底座连接的两条角缝，如图12-12所示。
图12-12 减速机箱焊补
4）施焊时每条焊缝最好摆成船形位置，使焊缝平滑过渡，焊满坡口即可；尽量焊平，不让焊缝金属高出母材，以减少加工量。
5）每条焊缝焊接两遍，第一遍用ϕ3.2mm的铸208焊条，焊接电流为110A；第二遍用ϕ4mm的铸208焊条，焊接电流145A，焊接过程中不得中断，连续焊接而成。
6）施焊时做划圈式运条，注意使焊缝两侧充分熔合，确认无夹渣、气孔、未熔合等缺欠后，方可焊接第二遍。
3.焊后处理
1）各道焊缝均焊完后，仔细检查确认无裂纹、未熔合等缺欠后，再将补焊区重新预热到暗红色（500℃），随室温冷却。
2）因补焊区域在减速箱边缘处，焊接应力能自由释放，所以在焊接过程中以及焊后不必锤击。
3）工件冷却至100℃左右将减速箱内外4个螺栓拧紧。
4）等工件彻底冷却后，用手砂轮磨去焊缝高出部分，并用锉刀、油石研磨光后，滑道即可使用。
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