【摘要】：在接触力学领域内，我国的研究力量相对薄弱，远不及板、壳、结构、振动、稳定性等方面研究的数量多。我国力学界对变分法的研究兴趣相当浓厚。可以说，接触力学的研究，是刚度尺寸链研究的基础。齿轮的各种齿的接触问题，一般都用材料力学的方法做粗糙的估算。其实，对这类问题应当从弹性、塑性理论出发，考虑接触的移动，考虑齿形在空间的不规则形状，考虑润滑条件，研究出精密的解决方法。
1）静力学接触问题：大多数解决了的问题属于静力学接触问题，或称静力平衡问题。
2）带运动学的接触问题：轴在轴承中的转动、滚动轴承、车轮同路面的滚动接触、车轮在钢轨上的滚动，既有滚动，还有横向移动，有前后的错动，有陀螺运动，有很轻微的蠕滑，它们附带地引起接触面的硬化、起层延展和磨损。
3）动力学的接触问题：碰撞（冲击）接触、碰撞连带着弹性波、敲击发出声音、体育运动中的挙击。
在莫斯科和基辅两地，有应用数学和固体力学的专门研究所，在美国、英国、德国、法国、意大利和荷兰等国，都有许多权威的接触问题方面的力学家，每个国家的专家都有自己的独创思路。(www.xing528.com)
在接触力学领域内，我国的研究力量相对薄弱，远不及板、壳、结构、振动、稳定性等方面研究的数量多。数学经典理论方向的研究虽然少了一些，但水平比较高。大多数研究偏重在电子计算、有限元、边界元方面。我国力学界对变分法的研究兴趣相当浓厚。因此，结合数值法使用变分法研究接触问题，也取得一些显著的成绩。
可以说，接触力学的研究，是刚度尺寸链研究的基础。
齿轮的各种齿的接触问题，一般都用材料力学的方法做粗糙的估算。其实，对这类问题应当从弹性、塑性理论出发，考虑接触的移动，考虑齿形在空间的不规则形状，考虑润滑条件，研究出精密的解决方法。这类接触问题还包含着磨损和疲劳等因素，有危险点位置和应力的问题。它和Hertz问题相距甚远，其实用价值很大，但研究得太少。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
