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数控车床介绍及使用情况简述

时间:2023-07-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:另外,数控车床上一般都设有封闭的防护装置。斜床身配置斜滑板的布局形式普遍用于中、小型数控车床。2)刀架的布局目前,数控车床多采用回转刀架。经济型数控车床一般是在普通车床的基础上改进设计而成的。具有两根主轴的车床:也称为双轴卧式数控车床或双轴立式数控车床。对于数控车床,我国使用较多的是中、小型两轴控制的数控车床。

数控车床介绍及使用情况简述

1.数控车床的用途

与普通车床一样,数控车床用于加工轴类或盘类零件。数控车床由于可自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、端面、螺纹等工序的切削加工,因此尤其适合用于加工形状复杂的轴类或盘类零件。

数控车床通用性强,加工灵活,能够适应工件品种和规格的频繁变化,能够满足多品种、小批量、生产自动化的要求,是应用范围较为广泛的一种数控机床

2.数控车床的组成和特点

数控车床在结构上与普通车床很相似,仍然由床身、主轴箱、进给传动系统、刀架以及液压系统、冷却系统、润滑系统等部分组成,只是数控车床的进给传动系统与普通车床有着本质上的差别:普通车床将主轴的转动经过挂轮架、进给箱、溜板箱传递到刀架,实现纵向、横向进给运动;而数控机床采用伺服(步进)电动机经滚珠丝杠,将主轴的转动传到滑板和刀架,实现纵向、横向进给运动。与普通车床相比,数控车床的传动结构大力简化,精度和自动化程度也有了很大的提高。

此外,为了实现螺纹加工功能,数控车床主轴安装了脉冲编码器,主轴的运动通过同步齿形带1∶1地传到脉冲编码器。当主轴旋转时,脉冲编码器便向数控系统发送检测脉冲信号,使主轴电动机的旋转与刀架的切削进给保持同步关系,即实现加工螺纹时主轴转一周,刀架纵向移动一个螺纹导程的运动关系。

3.数控车床的布局

数控车床的主轴、尾座等部件相对床身的布局形式与普通车床基本一致,而刀架和导轨的布局形式有很大的变化。这直接影响到数控车床的使用性能、结构和外观。另外,数控车床上一般都设有封闭的防护装置。

1)床身和导轨的布局

数控车床的床身和导轨与水平面的相对位置如图4-8所示。数控车床的床身和导轨有4种布局形式:水平床身、斜床身、水平床身斜滑板和立床身。

图4-8 数控车床床身和导轨的布局形式

水平床身的工艺性好,便于导轨面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的运动精度,一般可用于大型数控车床或小型精密数控车床的布局。但是水平床身由于下部空间小,因此排屑困难。从结构尺寸上看,刀架水平放置使得滑板横向尺寸较长,从而加大了机床宽度方向的结构尺寸。

水平床身配上倾斜放置的滑板,并配置倾斜式导轨防护罩,一方面具有水平床身工艺性好的特点,另一方面机床宽度方向的尺寸较水平配置滑板要小,排屑方便。

斜床身配置斜滑板的布局形式普遍用于中、小型数控车床。这种布局形式的优点是:排屑容易,热铁屑不会堆积在导轨上,便于安装自动排屑器,操作方便;易于安装机械手,以实现单机自动化;机床占地面积小,外形美观,容易实现封闭式防护。

斜床身的导轨倾斜角度分别为30°、45°、60°、75°和90°(称为立床身)。倾斜角度小,排屑不便;倾斜角度大,导轨的导向性及受力情况差。导轨倾斜角度的大小还直接影响数控车床外形尺寸中高度与宽度的比值。综合考虑上述诸因素,中、小型数控车床床身的倾斜角度以60°为宜。

2)刀架的布局

目前,数控车床多采用回转刀架。回转刀架按布局形式分两种:一种是卧式回转刀架,卧式回转刀架的回转轴垂直于主轴,一般为4工位;另一种是立式回转刀架,立式回转刀架的回转轴平行于主轴,有6工位、8工位、10工位、12工位等几种。(www.xing528.com)

四轴控制的数控车床床身上安装有两个独立的滑板和回转刀架,因此也称为双刀架四坐标数控车床。每个刀架的切削进给量是分别控制的,因此两刀架可以同时切削同一工件的不同部位,既扩大了加工范围,又提高了加工效率。这种数控车床适合用于加工曲轴、飞机零件等形状复杂、批量较大的零件。

4.数控车床的分类

随着现代制造技术的不断发展,数控车床的品种不断增多。一般按以下几种方法对数控车床进行分类。

1)按数控车床的功能分类

(1)经济型数控车床。经济型数控车床一般是在普通车床的基础上改进设计而成的。它的特点是:主轴采用普通交流异步电动机驱动,可用齿轮分挡变速,或者用变频器连续无级调速,无专用的主轴驱动单元;进给采用步进电动机开环伺服系统;配置4工位卧式回转刀架;一般采用以单片机为核心的经济型数控系统,结构简单,价格低廉。

(2)全功能型数控车床。全功能型数控车床的特点是:一般采用斜床身(或者水平床身斜滑板)布局形式,主轴采用专用的主轴驱动单元和主轴电动机,分挡无级变速,恒功率范围宽;进给采用半闭环伺服系统;配置6工位以上立式回转刀架;配有液压卡盘和液压尾座;功能完善,自动化程度高,刚度高,精度高,加工效率高。

(3)车削中心。车削中心在外形结构、主传动结构上与全功能型数控车床基本相同,只是增加了主轴的C轴(绕Z轴旋转)功能,并配有钻、铣动力头(刀具旋转)。在工件一次装夹后,它可完成回转类零件的车、铣、钻、铰、攻螺纹等多工序的复合加工。

车削中心的C轴功能可实现主轴定向停车和圆周进给,并在数控系统控制下实现C轴、Z轴插补或C轴、X轴插补,可以在圆柱面上或端面上任意部位进行钻削、铣削、车螺纹及曲面铣加工,如图4-9所示。

图4-9 车削中心的C轴功能

2)按主轴的配置形式分类

(1)卧式数控车床:主轴轴线处于水平位置的数控车床。

(2)立式数控车床:主轴轴线处于垂直位置的数控车床。

(3)具有两根主轴的车床:也称为双轴卧式数控车床或双轴立式数控车床。

3)按数控系统控制的轴数分类

(1)两轴控制的数控车床:只有一个回转刀架,可实现两坐标轴控制。

(2)四轴控制的数控车床:有两个独立的回转刀架,可实现四坐标轴控制。

对于车削中心或柔性制造单元,还需增加其他的附加坐标轴来满足机床的功能。对于数控车床,我国使用较多的是中、小型两轴控制的数控车床。

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