一、交接班工作
做好交接班工作是保证一轮班工作正常进行的重要环节。交接班工作要做到对口交接、巡回检查，既要发扬风格、加强团结，又要严肃认真、分清责任。交班以交清为主，接班以检查为主，如发生异议，双方应协商解决或报告上级领导安排处理。交班者要提前做好准备工作，接班者应提前15分钟上车进行交接班工作。
（一）挡车工交接班
挡车工交接班要做到“三交清”。
“三交清”指交清本机台工艺变更及生产情况，交清本机台清洁工作及公用工具，交清机械设备运转情况。
挡车工接班必须做到“一听”“四查”“记匹数”。
“一听”：听交班者介绍工艺变更及生产运转情况。
“四查”：查所浆品种各工艺参数、千米纸条记录、查检验浆液质量情况，并核对经轴传票；查机械运转、仪表及各阀门、管路是否正常；查责任区清洁情况及公用工具是否齐全；查巡回内容及对口交接。
“记匹数”：红灯亮时，双方记录生产匹数。
（二）帮车工交接班
帮车工交班做到“二清”“二准备”。
“二清”：交清责任区清整洁工作；交清公用工具。
“二准备”：准备好空织轴、夹板、落轴小车及浆糊等；准备好下一班用的经轴及了机用具。
帮车工接班要做到“三查”“四准备”。
“三查”：查责任区清整洁工作情况；查公用工具是否齐全；查上一班生产情况与准备好的经轴、传票是否正确，然后交挡车工核对。
“四准备”：为本班准备好空织轴、夹板、落轴小车及浆糊等。
二、巡回检查
巡回检查是浆纱工发现问题、解决问题的过程。应严格按周期、路线和内容进行巡回操作，做到“预防为主、防捉结合”，不断提高浆轴质量。
（一）巡回操作的要领与要求
1.巡回操作的要领
车前不离人，勤看伸缩筘；重点是两边，张力要均匀；巡回要三勤，仔细查七站；三性五稳定，防止断、并、绞。
2.巡回工作的要求
巡回工作要求“三性”“五稳定”。
（1）“三性”。
①主动性。在巡回工作中主动掌握汽压、浆槽温度、浆液黏度、液面高低、回潮、车速、并合理调节张力，使纱片浸透良好、被覆适中。
②计划性。在正常运作情况下，进行有计划的巡回，挡车工、帮车工及邻车工密切配合、相互呼应、交替进行，均匀巡回时间，彼此兼顾邻车；并有序地做好清洁、放绞、穿绞、上落轴及上了机的准备工作。
③灵活性。在巡回中不受路线限制，应分轻重缓急，机动灵活地处理问题。待处理好后应回原站继续巡回。
（2）“五稳定”。在“三性”的前提下，要求车速、汽压、浆槽温度、浆液黏度、浸没辊深度五个方面在整个浆纱过程中做到相对稳定。
（二）巡回检查内容及方法
1.车头
（1）通过测湿仪（回潮仪）目测回潮大小，烘房（烘筒）出纱是否平直、均匀。
（2）目测伸缩筘处有无顶绞、飞花、回丝及杂物附着，拖引辊、导纱辊有无缠纱。手感出纱导辊与浆轴之间纱片的上浆、回潮、张力及浆轴两边有无空叠边、软硬边现象。
（3）目测压纱辊（托纱罗拉）回转、横动是否正常灵活，有无油污。目测无级变速器和打印摩擦盘运转是否正常，记匹指钟（控制屏幕）是否正确。
2.前车
（1）目测码表回转是否灵活，长度是否正确，墨印颜色是否适当（看墨印以后离开）。
（2）耳听和目测传动机构运作是否正常。
（3）目测和手查分绞有无错、并、绞现象。
（4）目测打印装置及上蜡装置运转是否正常，蜡液温度、蜡面高低是否合格。手感烘房（烘筒）出纱上浆、回潮及张力是否合格。
3.烘房（烘筒）
（1）目测各导纱辊有无缠纱，防粘材料是否完整，使用是否良好，虑尘网是否清洁；耳听烘房（烘筒）有无异响。
（2）目测烘房（烘筒）温度表、气压表是否适合浆纱需要，各阀门有无滴漏现象。
4.浆槽（右侧）
（1）目测导纱辊有无缠纱，防粘材料是否完整及使用效果是否良好。
（2）目测湿分绞棒转动是否正常，有无缠纱，两边有无浆垢。
（3）查看预热浆箱存浆、浮漂、放浆制动阀的作用是否良好。
（4）目测上浆辊、压浆辊、浸没辊、引纱辊、导纱辊、张力辊有无缠纱、甩浆现象。
（5）目测浆槽温度高低，浆液液面和浸没辊位置高低，并注意浆液黏度（可采用滴定和目测的方法），各阀门有无滴漏现象。
（6）兼顾左右邻车，发现问题立刻通知邻车。
5.经轴
（1）目测经轴有无倒断头、绞头、松经、擦边纱等情况，必要时校正边盘位置。
（2）目测边盘是否一致，盘丝是否松动，根据千米纸条出现顺序及差异调节张力。
6.浆槽（左侧）
（1）目测张力辊跳动是否正常，湿分绞、浆锅（浆槽）部分有无缠纱，离合啮合是否良好；耳听边轴齿轮有无异响。
（2）目测鼓风机、输浆泵运转是否正常，输浆量大小、过滤器是否完好。
（3）兼顾邻车，发现问题及时通知邻车。
7.烘房（烘筒）与前车左侧
（1）目测烘房（烘筒）各导纱辊有无缠纱，防粘材料是否完整，使用效果是否良好。
（2）耳听风机有无异响。
（3）目测测湿仪及张力表指针数字是否合乎要求。
（4）目测、手查分绞情况，稍转动分绞棒。
三、上落轴工作
浆纱上落轴动作要迅速、左右要协调，把好工艺关，安全要保证。
（一）落轴前的准备工作
（1）帮车工在落轴前2～3匹准备好空织轴，刷清盘片及边齿，检查织轴螺丝是否松动，理好了机布，刷黏贴剂离边盘3cm左右；备好夹板、运轴小车等。
（2）挡车工掌握好浆槽汽压，备好工具。
（二）落轴程序
（1）挡车工根据机台性能和工艺要求，在长度表到规定长度时降速，并通知帮车工变速，适当收拢伸缩筘，防止穿筘时边绞头。
（2）打印后脱开七星牙保持0位，按工艺手动打印后，立即合上长度表七星牙。当了机墨印通过伸缩筘后，即扩开伸缩筘到原位。
（3）当机头纱达到规定长度时停车，二人配合好夹上夹纱板，插上半筘梳或夹上夹板，拉下压纱辊，脱开织轴离合器，割纱一刀齐。无崩纱、绞头，纱头露出夹板2±0.5cm，夹板内裂缝不超过1cm。
（4）落下浆轴，用运轴小车移到旁边，上轴前要慢速爬行，防止出现横条浆斑。
（三）上轴程序
（1）打慢车上空织轴，帮车工用半筘梳或夹板，引纱至轴芯，停车，粘贴牢纱尾，折叠不超过3cm，纱片距盘边不超过5cm，合上织轴离合器，紧牢紧固螺栓。
（2）放下压纱辊，开慢车，打回离合器，校正幅宽，严格执行落轴后15m内搬头，以防绞头。
（3）落轴前放绞线，要掌握落轴前放好，上轴后15m内穿完绞线。
（4）上轴后，转入正常运行前由帮车工立即做小巡回，若查无问题，打信号通知挡车工开主机。开车后挡车工一定要在前车观察，落轴时浆锅部分纱片顺利通过伸缩筘，方能做其他工作。
（5）帮车工把浆轴称重后送指定地点，并将织轴重量通知挡车工。
四、上了机工作(www.xing528.com)
上了机工作是保证浆纱工作持续正常生产的重要一环，要求挡车工、帮车工及邻车互相协作、合理分工、紧密配合、抓紧时间，维护浆液性能，做到安全生产。
（一）了机前的准备工作
（1）帮车工在了机前两个轴，准备好经轴，擦净轴头，核对轴票，防止错品种，并准备好了机用具。
（2）挡车工提前与调浆工联系，计划控制用浆，最好做到了机后预热浆箱无浆。
（3）了机前测试一次浆液黏度，作为起机黏度的参考数据，准备好接头纱。
（二）了机程序
（1）了机最后一轴，挡车工密切注视经轴退绕情况，预防经轴出现长短码、严重断头等质量事故；如发现断头，应按品种、特数补头，接牢放顺，要在保证质量的前提下尽量减少回丝。
（2）了机前2～5匹，关闭烘筒（烘房）进汽阀门并降速，关闭测湿仪（回潮表），前车由邻车看管。
（3）了机时挡，帮车工分立后车两侧，微开浆槽汽门，以防输浆管路堵塞。
（4）目测断头到浆槽后侧即慢车（爬行）运行，浆槽中浆液酌情处理（可回浆，可放掉），摇起浸没辊或花篮，抽出湿分绞棒，确认上浆辊、压浆辊无残留浆液即摇起压浆辊，抬起张力引纱导辊，开直通阀放掉烘筒（烘房）余汽；停车（停机）割纱按要求分股（至少8股），拉清经轴回丝，并送到指定地点。吊下空经轴，送到规定地点并排列整齐，拉起压纱辊（托纱罗拉），关闭电源。挡车工做好滤尘网、风机进风口、导纱辊、压浆辊、浸没辊、张力辊的清洁工作。挡、帮车工密切配合，做好车头、前车、烘房、浆槽、经轴架及责任区的清洁工作。
（5）使用橡胶微孔压浆辊时注意防止造成压痕。
（6）使用化学浆了机后，如继续起机，最好在浆槽上面盖块湿布，避免浆液与冷空气接触产生结皮现象，浆槽要开小汽保温；化学浆如果黏度稳定，了机后预热浆箱可以留浆，循环浆泵不停，并开汽保温。
（三）上机工作
（1）上轴后脱下经轴、包布叠好备用，挡车工复核经轴传票，检查经轴质量，逐一转动经轴，检查各经轴转动是否灵活一致，并校对边盘使其成一直线，上好夹子，做好轴瓦加油工作。
（2）接好纱片，在拉动纱片的同时放好绞线，尽量减少回丝。
（3）开车前挡车工调节浆液并测量一次黏度（以达到工艺要求），捞净浆皮、浆沫，徐徐开放烘房汽门，打开直通阀排除冷凝水。帮车工关好烘房门，到前车开风机，使烘房升温，打开循环浆泵，备好空织轴，备齐起机用具。挡车工全面检查起机准备工作是否就绪，及时组织力量开车。
（4）打慢车，注意进入浆槽的纱片必须平整均匀，当封头经过上浆辊后放下压浆辊，摇下浸没辊，合上引纱辊安全装置。
（5）穿好湿分绞棒，整理绞线拉直放平，调节浆槽汽压和温度，查看烘房温度，检查烘房内纱片的干湿及运行情况，待调节好后到前车开快车。
（6）待了机纱片结头出烘房后打慢车，注意纱片断头，及时打了机墨印，抽出分绞棒，抬起抬纱棒，拨准码表落轴，并记录了机匹数和零米。
（7）穿绞棒，梳纱，平纱，放下抬纱棒，调整纱幅位置，起梳长度控制在1.5m以内，上轴后对好码表和轴边，打慢车15m内搬头（拾纱，摆筘），调好轴幅。帮车工做一次大巡回，查无问题后通知挡车工开快车。
五、开关车
开关车是浆纱生产很重要的起止点，挡、帮车工及调浆工紧密配合，同心协力做好开关车工作。
（一）关车
假日或计划关车，除了同了机操作外，还需进行以下处理。
（1）烘房内不留纱线，需拉引线（引带或引布）。
（2）处理剩浆，安排好计划，了机时间交错，尽量不留浆，彻底清洗浆槽，储入清水。
（3）橡胶压浆辊要清洁干净，摇起，不得接触上浆辊。
（4）如遇无空织轴关车，需跑到落轴长度关车。
（5）应做好机台清洁工作。挡车工清洁浆槽、经轴架部分，帮车工清洁烘房、前车部分（但两人必须互相协作共同做好）。
（6）检查汽门、浆门、水门是否关闭，机台用具是否齐全，最后关闭电源。
（二）开车
开冷车，除同上机操作外，还需进行以下处理。
（1）首先检查机台及运转情况，然后逐渐开放烘房汽门，开风机排走冷空气。
（2）浆槽加温煮沸后放净存水，检查浸没辊、压浆辊表面是否圆整。
（3）检查引纱（带、布）通道是否正确，有无缠纱。
（4）校正码表是否灵活，长度是否符合工艺要求，印盒内墨水颜色深浅是否合适。
（三）突然停车处理
（1）首先关闭总汽阀，电源，浆门，开放余汽，帮车工盘动主机电动机皮带盘，挡车工慢慢摇起浸没辊，待浸浆纱片通过压浆辊后摇起压浆辊。
（2）用水轻轻冲去上浆辊、压浆辊、浸没辊上的余浆。
（3）长时间停车可打回浆，浆槽内注入清水（根据具体要求，各厂酌情处理）。
六、单项操作
浆纱单项操作要求稳、准、轻、快，操作要求迅速、熟练，处理问题果断。上落轴、打结、引纱、放绞线、匀纱、搬头、用刀、了机补头和处理故障都是浆纱工必须掌握的基本技能。
（一）打结（指引纱打结）
（1）对结。两个经轴对接，每股纱对结要求平整、张力一致、长短一致。
（2）大结。各经轴纱头相叠后，在引纱铁条上把纱分成16股与引线（布、带）或了机纱尾相接。要求左右排列均匀、结头牢固、张力一致。
（二）绞线
1.绞线制作
（1）挡车工负责利用了机浆回丝做绞线。
（2）绞线长度以后经轴幅宽放长10～15cm为宜，粗细要适当，结头要牢固。
2.放绞
（1）放绞要两人配合，由后向前，顺序放绞，绞线间距10cm为宜，起机时第一根中心绞线应放在前面，其余各根均匀分布，绞线要放得平直，一次放好，不要来回移动。绞线通过压浆辊后，应前后移动，以便穿绞顺利。
（2）放绞时间一般应在落轴前放绞，落轴后穿绞，穿绞时间在正常开车前为宜。上浆品种必须采用湿分绞，中特纱可加一根，细特纱可加两根。
（3）根据不同品种的质量要求和机械设备特征，自行设定拉绞线次数。
3.穿绞棒
挡、帮车工密切配合，勾紧绞线，上下分开，绞棒从绞线中穿过，要求动作稳、准、轻、快，防止断头和漏绞。
（三）平纱
起机时要注意纱片张力是否一致，梳纱时用梳背在最前面一根绞棒处向下压，使各层纱片的边对齐；然后再顺势把梳齿向后倒，插入各层纱片内往前梳，切勿用力过猛，以免梳断纱线；放下抬纱棒取下长梳，收筘调好纱幅，抬起抬纱棒，进行平纱。全幅纱片厚薄要一致，使纱片均匀地分布在筘齿内，适当调整齿内根数，搬头不超过15m。
（四）处理断头
（1）用刀要做到心到（思想集中）、眼到（看准）、手到（动作敏捷），找出正头；刀具要锋锐、平薄、刀口无缺。
（2）处理断头及时，掌握只能缩小不能扩大的原则，凡处理缠纱用刀一律打慢车或停车进行。做到割纱净（不留余纱）、准（不割断邻纱）、不绞乱（纱头捻在左右邻纱上不乱不绞，前车不顶绞）。
（五）了机补头
（1）了机补头纱线要与机上纱线相符。结头要小而牢，不放过一根空头。
（2）补头时要记录整经质量疵点，促进前工序的改进。
七、浆纱安全操作规程
（1）开冷车时必须先放净车内的冷凝水，逐渐开放汽门；关车时应放出余汽，防止存水，关闭电源。
（2）汽压不能超过规定，发现漏水、漏气等情况及时报告修理。
（3）安全阀和压力表必须定期检查，发现问题关车并报告，防止发生危险。
（4）处理浸没辊、上浆辊、压浆辊缠纱，要把汽门关小，防止烫伤。
（5）抽出绞棒时，一定要注意身后是否有人。
（6）上、落经轴，二人动作要一致，上轴当心轧手，下轴小心砸脚。
（7）处理烘房缠纱要用长柄钩刀，不准将头伸进烘房；前车要由后车指挥，掌握好开关；登高要有人扶梯。
（8）严禁在烘房内烘烤任何东西。
（9）运转扫车不准用布头或纱头，只许用毛刷或鬃刷。
（10）煮浆时防止溅浆，地面浆液及时冲洗，以免滑跌。
（11）割纱刀用完后，应放在规定地方。
（12）上、下大经轴时一定要思想集中，检查好吊具无误，方可操作。
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