蜗杆蜗轮减速器由13种零件和8种标准件（斜体）组成，如图6.2所示。蜗杆轴是输入轴，通过两个轴承2支撑在变速箱座的左右轴承孔中，靠小闷盖和小透盖轴向定位并密封，两端各有3个螺栓1紧固。蜗轮通过平键与轴连接，两个轴套轴向定位。蜗轮也通过两个轴承1支撑在蜗杆蜗轮减速器的前后大轴孔中，靠大闷盖和大透盖轴向定位并密封，两端各有3个螺栓2紧固。蜗杆与蜗轮啮合，将输入的高速旋转运动转换为低速大扭矩输出。螺栓与橡胶垫圈旋合在变速箱座前底部的螺孔中，起放油孔的作用。变速箱盖通过4个螺栓3和变速箱座相连。通气螺用于蜗杆蜗轮内部与大气相通。由于蜗轮蜗杆啮合时，箱内油温会急剧上升，通气螺通过其小孔使变速箱内部与外部相连，避免油温升高而导致内部压强增大，影响密封。
2）蜗杆蜗轮减速器的拆装
蜗杆蜗轮减速器的拆卸步骤如下：
（1）用规格为10的开口扳手旋下螺塞及橡胶垫圈，向盛机油的容器放掉变速器机油，暂时重新旋上螺栓及橡胶垫圈，以免现场机油滴漏。
（2）用手直接旋下通气螺，放入零件盒。
（3）用规格为10的开口扳手旋下4个变速箱盖紧固螺栓3（M6×16）。
（4）用规格为10的开口扳手旋下蜗轮轴两端的6个大透盖、大闷盖紧固螺栓2（M6×16），拆下大透盖（内含骨架油封2）、大闷盖，拆下变速箱盖（拆前标记安装方向）。
（5）整体拆下蜗轮部件，用拉拔器拆下轴两端的两个轴承1（轴承7204），取下蜗轮两端的两个轴套，用压力机将蜗轮从蜗轮轴上压下，取出平键（蜗轮不压下也可测绘）。
图6.2 蜗杆蜗轮减速器的组成
（6）用规格为8的开口扳手旋下蜗杆轴两端的6个小透盖、小闷盖紧固螺栓1（M5×14），拆下小透盖（内含骨架油封1）、小闷盖。(www.xing528.com)
（7）用橡胶锤子轻击蜗杆轴左端，直至右轴承2脱出轴承孔（或压力机压），用拉拔器拉出轴承2。再拆下另外一只轴承2，取出蜗杆轴。
蜗杆蜗轮减速器的装配步骤如下：
（1）用汽油清洗各机械零件，并及时吹干，在滚动轴承内填入适量润滑脂。
（2）将轴承2压入蜗杆轴右端，从变速箱座右端孔向左装入蜗杆轴，轴承装入右轴承孔，安装小闷盖，旋上3只小闷盖紧固螺栓1，待紧固。
（3）从变速箱座左端孔向右装入另外一只轴承2，安装带骨架油封1的小透盖，旋上3只紧固螺栓1，用规格为8的开口扳手紧固，再紧固右端3只螺栓1。
（4）将安装好平键、蜗轮、轴套及两只轴承1的蜗轮轴，一起安装到变速箱座中的蜗轮轴轴孔中，注意蜗轮中心平面与蜗杆基本重合。
（5）装配变速箱盖，方向与原来安装方向一致。用6只螺栓2分别旋上后侧的大闷盖和前侧带骨架油封2的大透盖。
（6）用4只螺栓3紧固变速箱盖，旋上通气螺。
（7）用手试着旋转蜗杆轴，应轻松、平稳地带着蜗轮旋转。
（8）确定安装位置正确后，拆下小透盖、小闷盖，涂抹平面密封胶后重新安装；拆下大透盖、大闷盖，涂抹平面密封胶后重新安装；拆下变速箱盖，加注润滑机油，保证油位高度刚好浸没蜗杆齿高。变速箱盖结合平面涂抹平面密封胶后重新安装。
（9）试运转蜗杆，待轻松、平稳后旋上通气螺。
机械零件拆卸后，一定要用合适的工位器具放置，防止相互磕碰损伤。
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