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地下停车场控制系统优化方案

时间:2023-07-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:4)针对锁定在闭合位置的外部控制功能等。一般来说,这段时间足够人员停车,走出车外并走上电梯;或者返回到车内并退出停车场。人员应该能够通过手工方式更改逻辑控制器所掌握的车辆数。表7-4 程序标签描述注意:为了实现该方案,逻辑控制器应该带有模拟量输入、时钟功能块以及至少4个离散量输入和输出。图7-64 程序图时钟功能块H1开放时间:1)星期一至星期五的上午8:30到下午5:30。

地下停车场控制系统优化方案

需要控制的对象如下:

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图7-63 Zelio Logic控制器程序设计图

(1)自动门

停车场的入口和出口是由一个普通的自动门控制的。

这个自动门带有如下基本功能:

1)由过往车辆控制的门定时开关功能。

2)购票管理。

3)安全电话。

4)针对锁定在闭合位置的外部控制功能等。

(2)对车辆进行计数

此外,我们希望保存在停车场内停靠的车辆的记录。

当所有停车位都被占满的时候,我们就可以通过发光板来通知司机,并将大门锁定在关闭位置,以防止其他车辆进入。这样一来,司机就可以到其他地方去寻找停车位。同时,该功能也应该能够被屏蔽,以便在紧急维修(防火部门、紧急医疗服务等)的情况下放行。

(3)开放时间

我们还希望在关闭大楼以后不再放行。保安人员在非正常情况下应该可以打开大门。大门开放时间如下:从星期一到星期五上午8:30到下午5:30,星期六上午9:30到中午12:00,星期日全天关闭。

(4)除去有害气体

出于安全的原因,如果测得的有害气体(比如二氧化碳)浓度超过了允许的范围,那么必须使用风扇除去毒气体。在方案中将使用一个专用传感器,其输出值在0~10V之间。

(5)照明

还需要控制好灯光,灯光由到达的车辆触发,或者通过在所有行人通行点附近的按钮控制。为了节省能量,灯光在10min以后会熄灭。一般来说,这段时间足够人员停车,走出车外并走上电梯;或者返回到车内并退出停车场。

(6)手工计数

此外,还需要通过手工操作提供关于停车场内车辆总数的信息。人员应该能够通过手工方式更改(增加或减少)逻辑控制器所掌握的车辆数。

程序标签描述见表7-4。

表7-4 程序标签描述

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注意:为了实现该方案,逻辑控制器应该带有模拟量输入、时钟功能块以及至少4个离散量输入和输出。

程序图如图7-64所示。

注释:1)加减车辆数,并通过手工方式更新停车场内的实际车辆数。

2)启动照明计时器

3)启动风扇计时器。

4)操作手工释放功能。

5)输出指令:显示没有空车位的指示器;当停车场没有空位时或者在非开放时间内锁定入口障碍;为停车场提供照明;运行排气风扇。(www.xing528.com)

在向上和向下计数的过程中,如果停车场没有空位了,计数器会锁定(如果通过手工方式允许车辆进入,不会出现错误检测或者计数操作)。此外,如果不允许进入停车场,那么输出Q2会被启动,这样操作者可以通过一个辅助继电器借助方向键手工锁定或者解锁大门。

功能块设置如下:

(1)计数器功能块C1

预置值是93(停车场内可以停靠的车辆的最大数量)。若有需要,可以在操作过程中修改该数值,如图7-65所示。

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图7-64 程序图

(2)时钟功能块H1

开放时间:

1)星期一至星期五的上午8:30到下午5:30。

2)星期六上午9:30到中午12:00。

3)星期日全天关闭。

时钟功能块H1的设置如图7-66和图7-67所示。

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图7-65 计数器功能块C1设置

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图7-66 时钟功能块H1的设置(一)

(3)计时器功能块T1

停车照明计时器:10min,如图7-68所示。

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图7-67 时钟功能块H1的设置(二)

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图7-68 计时器功能块T1的设置

(4)模拟功能块A1

把测量的二氧化碳浓度与设定范围(8.5V)进行比较,如图7-69所示。

(5)计时器功能块T2

在二氧化碳超标的情况下风扇的操作时间:15min,如图7-70所示。

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图7-69 模拟功能块A1的设置

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图7-70 计时器功能块T2的设置

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