由于本产品需要利用闪烁来达到警示提醒作用，闪烁的意思即一亮一灭。故引入一个时钟信号CLOCK，利用CLOCK信号的高、低电平对应LED的亮和灭。根据人眼的视觉暂留效应，将其频率设置为3～5 Hz、占空比约为50%的方波。
本机的使用状况有4种状态，即停止、闪烁显示、左转显示、右转显示。此4种状态与需用的3种L、R、F信号及CLOCK信号具有对应关系。
本机的工作状态与所需信号对应关系如表3.3所示。
表3.3 工作状态与所需信号对应关系
注：表中的“×”表示无信号，即一直为低电平。
1.控制开关的设计选择
根据功能要求，选择两个开关，一个开关作转向控制用，另一个开关作闪烁控制用。
对于转向控制开关，考虑行车的实际情况（左转、直行、右转）及驾驶人的习惯心理，选择单刀三掷开关，其3个位置分别对应左转、直行、右转3种状态。
对于闪烁控制开关，考虑行车的实际情况（闪烁、停止闪烁）及驾驶人的习惯心理，选择单刀双掷开关。其两个位置分别对应闪烁、停止闪烁两种状态。
开关位置与本机工作状态及所需信号的对应关系如表3.4所示。
表3.4 开关位置、工作状态与所需信号对应关系
注：表中的×表示无信号。
2.多路信号分配器（电子模拟开关）的控制设计
要将一个CLOCK信号分配给3个信号（L，R，F），可以选用“一分四”的电子开关（HC4052）。此电子开关需要两个控制信号B、A。因此，开关位置、本机工作状态、所需信号、控制信号的对应关系如表3.5所示。(www.xing528.com)
表3.5 开关位置、工作状态、所需信号及控制信号对应关系
注：表中的×表示无信号。
3.控制开关的连接方法
由表3.5可知，控制开关的状态组合会形成4种本机工作状态，即停止（STOP）、左转显示、右转显示、闪烁显示；
真正有用的状态有3种，分别用LL表示“左转显示”状态；RR表示“右转显示”状态；FF表示“闪烁显示”状态。
考虑到实际电路应该有一个“地”来作为信号的基准，故该电路输出至少有4个端子，即LL、RR、FF、GND。
选用“低电平”为有效逻辑电平，即被选中时为低电平，未被选中时为高阻状态。
转向开关和闪烁开关连接方法如图3.2所示。
由图3.2可以看出，要实现“左转显示”状态，只需将转向开关S1拨到“3”位置；同时闪烁开关S2拨到“2 STOP”位置。此时端子“LL”接地，为低电平，其他两个端子RR和FF皆为高阻（悬空）状态。
同理，可以分析“右转显示”状态时的开关位置及3个输出端子的信号电平或状态。
要实现“闪烁显示”状态，只需将闪烁开关S2拨到“3 FLICKER”位置，使“FF”端子处于低电平即可，而不在乎转向开关S1处于何种位置。
注意：此两开关应安装在扶手附近，以方便操作。为此应尽量减少与控制板的连接线数量。此方案中两开关共有7个连接点，但只需4根连线。
请试选用“高电平”为有效逻辑电平，即被选中时为高电平，未被选中时呈现高阻或接地，重新设计控制开关连线，并分析电路的4种状态、开关位置及3个信号输出端子LL、RR、FF对应的逻辑电平或阻抗状态。最终看需要多少根连接线来实现。
图3.2 控制开关连接示意图
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
