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根据额定静载荷选择或校核轴承尺寸

时间:2023-07-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:2.4.2 按额定静载荷校核选择轴承转速大于10r/min,且承受间断的、较大冲击载荷的旋转轴承,按额定动载荷进行疲劳计算选轴承尺寸后,应进行额定静载荷校核,校核计算式与式相同,即C0r≥S0P0,安全系数S0按表4.2-15选取。

根据额定静载荷选择或校核轴承尺寸

2.4.1 根据额定静载荷选择轴承尺寸

在下列工况下,滚动轴承应按额定静载荷选择轴承的尺寸:

1)轴承静止或转速低于10r/min,且承受连续载荷或间断载荷;

2)轴承在载荷作用下缓慢摆动。

额定静载荷的计算式为

C0rS0P0 (4.2-20)

式中 C0r——基本额定静载荷(N);

P0——当量静载荷(N);

S0——安全系数

S0可由表4.2-14查取。

4.2-14 静止轴承的安全系数

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对推力调心滚子轴承,无论旋转与否,均取S0≥4。另外,轴承座刚度较低时,S0应取较大值,刚度较高时,S0应取较小值。2.4.2 按额定静载荷校核选择轴承

转速大于10r/min,且承受间断的、较大冲击载荷的旋转轴承,按额定动载荷进行疲劳计算选轴承尺寸后,应进行额定静载荷校核,校核计算式与式(4.2-20)相同,即C0rS0P0,安全系数S0按表4.2-15选取。若轴承转速较低,对运动精度和摩擦力矩要求不高时,可取S0<1。

4.2-15 旋转轴承的安全系数

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978-7-111-39579-9-Part04-145.jpg2.4.3 当量静载荷的确定

对于向心轴承,径向当量静载荷取下列两式计算值的较大者:

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式中 P0r——径向当量静载荷(N);

Fr——轴承径向载荷,即轴承实际载荷的径向分量(N);

Fa——轴承轴向载荷,即轴承实际载荷的轴向分量(N);(www.xing528.com)

X0——径向载荷系数,见表4.2-16;

Y0——轴向载荷系数,见表4.2-16。

4.2-16 向心轴承的系数X0和Y0

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①许可的Fa/C0r最大值与轴承设计(内部游隙和沟道深度)有关。

②对于中间接触角Y0值,用线性插入法求取。

2.4.4 基本额定静载荷的计算公式

常用滚动轴承的基本额定静载荷值,在本章第9节“滚动轴承尺寸规格及性能参数”表中已列出,需要自行计算时,可用GB/T 4662—2003规定的下列公式计算。

表4.2-17为基本额定静载荷计算公式。

4.2-17 基本额定静载荷的计算公式

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注:表中符号含义:C0r—径向额定静载荷(N);C0a—轴向额定静载荷(N);Dpw—球或滚子组节圆直径(mm);Dw—球直径(mm);Dwe—用于计算额定载荷的滚子直径,即滚子中部的直径(mm);Lwe—用于计算额定载荷的滚子长度(mm);Z—单列轴承中滚动体数量;f0—取决于轴承零件的几何形状和应力水平的系数,见表4.2-18;α—轴承的公称接触角(°);i—轴承中滚动体的列数。

4.2-18 球轴承的系数f0

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表4.2-17中所列公式适用于下列范围:

1)对于深沟球轴承和角接触球轴承,内圈曲率半径不大于0.52Dw,外圈沟曲率半径不大于0.53Dw

2)对于调心球轴承,内圈沟曲率半径不大于0.53Dw

3)对于推力球轴承,沟曲率半径不大于0.54Dw

使用小于上述值的沟曲率半径的轴承,不一定增加其载荷能力,但使用大于上述值的沟曲率半径的轴承,则可能降低其载荷能力,对于后者,应使用适当减小的f0值。

对于两套相同的单列深沟球轴承、角接触球轴承或滚子轴承以“背对背”或“面对面”排列安装(成对安装)在同一轴上作为一个支承整体运转情况下,其径向额定静载荷为一套单列轴承额定静载荷的2倍。

对于两套或两套以上相同的单列深沟球轴承、角接触球轴承、滚子轴承或单向推力滚子轴承,以“串联”排列安装(成对或成串安装)在同一轴上作为一个支承整体运转情况下,如经适当制造和安装使得载荷均布,则其径向或轴向额定静载荷为一套单列或单向轴承额定静载荷乘以轴承数量。

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