【摘要】：使用红外摄影机检测轮胎内部缺陷的试验装置如图12.6-1所示。试验时，把轮胎装在转鼓试验架上，在规定的速度下转。红外摄影机的探测器系统对要检测的轮胎视区进行扫查，并把探测器的输出信号输入阴极射线管。该“热谱图”显示出白色、灰色到黑色的变化。根据热谱图及其颜色变化，即可找出缺陷存在的位置及大小。用红外摄影机检测方法可检测的温度变化为0.2℃，这就能找出轮胎的过热点和过冷点，确定轮胎内部的缺陷。
图12.6-1 红外摄影机检测轮胎内部缺陷的试验装置
1—轮胎 2—红外探测器 3—显示仪(www.xing528.com)
即用外部热源辐射轮胎表面，使其加热，造成瞬变热流。如轮胎内部有缺陷，则阻挡热量由外向内传递，形成过热点。由放置在前方的辐射量热仪扫查测得热差分分布，然后使轮胎冷却，测出由于内部缺陷阻挡向外传递所形成的过冷点。利用缺陷阻挡热流而产生的热点或过冷点的原理，就可以把轮胎的缺陷检查出来。
使用红外摄影机检测轮胎内部缺陷的试验装置如图12.6-1所示。该红外摄影机具有拍摄4张/s的快门和12.5°～25°视角，瞬时视角为0.1°。试验时，把轮胎装在转鼓试验架上，在规定的速度下转。如轮胎内部存在缺陷，则因其相互磨擦产生热量，导致轮胎表面形成过热点。红外摄影机的探测器系统对要检测的轮胎视区进行扫查，并把探测器的输出信号输入阴极射线管。结果在阴极射线管屏幕上呈现出轮胎“热谱图”。该“热谱图”显示出白色、灰色到黑色的变化。白色表示较热的部分，黑色表示较冷的部分，这中间的过渡温度显出灰色的变化。根据热谱图及其颜色变化，即可找出缺陷存在的位置及大小。用红外摄影机检测方法可检测的温度变化为0.2℃，这就能找出轮胎的过热点和过冷点，确定轮胎内部的缺陷。
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