测定励磁参数与损耗——空载试验

空载试验的目的是测定励磁参数rm、xm以及铁损耗pFe和机械损耗pΩ。试验时，电动机的转轴上不加任何机械负载，即电动机处于空载运行状态，把定子三相绕组接到额定频率的三相电源上。用调压器改变定子绕组上的外加电压，使定子电压从（1.1～1.3）UN开始，逐渐降低电压，直到电动机的转速明显下降，电流开始回升为止。测量数点，记录电动机的端电压U1、空载电流I0、空载损耗p0和转速n，画出异步电动机的空载特性曲线I0=f（U1）和p0=f（U1），曲线如图2-44（b）。

1.铁耗和机械损耗的确定

异步电动机空载时，转子电流很小，转子铜耗和附加损耗较小，可忽略不计，此时电机输入的功率全部消耗在定子铜耗、铁耗和机械损耗上，即

所以，铁耗与机械损耗之和为

图2-44　空载试验

（a）空载等效电路；（b）空载试验曲线(www.xing528.com)

图2-45　铁耗和机械损耗分离图

铁损耗pFe与磁通密度平方成正比，即正比于U21，而机械损耗与电压无关，转速变化不大时，可认为pΩ为一常数，因此在图2-45的pFe+pΩ=f（U21）曲线中可将铁损耗pFe和机械损耗pΩ分开。只要将曲线延长使其与纵轴相交，交点的纵坐标就是机械损耗，过这一点作横坐标平行的直线，该线上面的部分就是铁损耗，如图2-45所示。

2.励磁参数的确定

由空载等效电路，根据空载试验测得的数据，可以计算出空载参数

励磁参数为

其中定子绕组电阻r1可用电桥等表计直接测量。