起动控制线路优化设计

1.变阻器起动线路

串励直流电动机与并励直流电动机一样，也可以采用变阻器起动。图7-18是采用起动变阻器的串励直流电动机起动线路。

图7-18 采用起动变阻器的串励直流电动机起动线路

在起动前，起动变阻器手轮应旋至“0”挡，动触片与电阻体处于开路状态。在起动时，先将电源开关QS闭合，然后将起动变阻器手轮旋至“1”挡，直流电源L+→手轮动触片→“1”挡的静触片→1、5之间整个电阻体→A1端→电枢绕组→A2端→D2端→励磁绕组→D1→直流电源L-。电动机的励磁绕组和电枢绕组得到供电后开始运转，由于1、5之间电阻体阻值很大，电枢绕组流过的电流很小，故电动机慢速起动。电动机起动运转后，再将手轮依次旋至2、3、4挡，电枢绕组回路电阻逐渐减小，电动机转速逐渐加快，当手轮旋至第“5”挡时，整个电阻体被短路，与此同时，电磁铁吸合手轮衔铁，将手柄锁定在“5”挡，电动机开始正常运转，起动结束。

电动机工作后，若断开电源开关QF，电动机会因供电被切断而停止工作，同时由于电磁铁线圈失电，无法继续吸引衔铁，在弹簧的拉力下，手轮自动复位到“0”挡，为下一次起动作好准备。电磁铁还有欠电压保护功能，当电源电压很低时，电磁铁不足以吸引住衔铁，在弹簧作用下手轮也会自动复位到“0”挡，进行停机保护。调节变阻器RP的阻值可以对电动机进行调速，当RP阻值调小时，电枢绕组两端电压升高，励磁绕组流过的电流减小（RP小，分流大），两方面同时使电动机转速变慢。

2.自动起动控制线路

串励电动机的自动起动控制线路如图7-19所示。

图7-19 串励电动机的自动起动控制线路(www.xing528.com)

电路工作过程分析如下：

1）起动准备。

合上电源开关QF→时间继电器KT1线圈得电→KT1延时常闭触点瞬间断开→接触器KM2、KM3线圈无法得电→KM2、KM3主触头断开→电动机串接电阻器R1、R2，为起动作准备。

2）起动运行。

3）停止控制。

按下停止按钮SB2→KM1线圈失电→KM1主触头断开→电动机绕组失电→电动机停止工作。

4）断开电源开关QF。