【摘要】：压力控制回路是利用起压力控制作用的叠加阀等元件来控制系统或局部油路的压力，来满足执行器要求的回路。图7-18是直列式电液缸结构图，它由电动机3、液压泵、阀、油箱集成体2、液压缸3等组成，也是将电动机、泵、阀、缸、油箱紧凑地连接在一起的整套液压装置，是经过合理集成后组成的压力控制回路。2）电动机功率：UEC系列从0.55～4kW，有8个规格；UEG系列从0.55～15kW共有12个规格。4）最大拉力：UEC系列为134kN；UEG系列为920kN。
压力控制回路是利用起压力控制作用的叠加阀等元件来控制系统或局部油路的压力，来满足执行器要求的回路。现以电液缸为例加以说明。
图7-18是直列式电液缸结构图，它由电动机3、液压泵、阀、油箱集成体2、液压缸3等组成，也是将电动机、泵、阀、缸、油箱紧凑地连接在一起的整套液压装置，是经过合理集成后组成的压力控制回路。只需转换三相电源的相位，即可操纵液压缸的伸缩。电动液压缸是由液压动力包（简称液压包）和液压缸两部分组合而成的，它是滑动螺旋或滚珠丝杠等机械式传动电动缸的更新换代产品。与电动缸相比，电液缸优点是体积小，质量轻，造价低，能耗少，可带载起动、可实现过载保护，可实现推拉力、推拉速度以及行程等的无级调节，有定位锁定机构，抗冲击力强，运行平稳。
图7-18 直列式电液缸结构图
1—电动机 2—泵、阀、油箱集成体 3—液压缸
其性能参数如下：(www.xing528.com)
1）液压包使用三相、380V、50Hz电源。
2）电动机功率：UEC系列从0.55～4kW，有8个规格；UEG系列从0.55～15kW共有12个规格。
3）最大推力：UEC系列为200kN；UEG系列为1227kN。
4）最大拉力：UEC系列为134kN；UEG系列为920kN。
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