叠加式电动单向调速阀-复合功能叠加阀的介绍

单功能叠加阀的工作原理及结构与三大类普通液压阀相似，而复合功能叠加阀是在一个控制阀芯中实现两种以上控制机能的液压阀。图7-10所示为叠加式电动单向调速阀结构原理图。

图7-10 电动单向调速阀

a）结构图 b）图形符号

1—节流阀套 2—节流阀阀芯 3—节流阀调节杆 4、8—弹簧 5—平衡阀 6—调速阀阀体 7—减压阀 9—主阀体 10—锥阀 11—先导阀体 12—先导阀 13—直流湿式电磁铁 a、b、c、d、e、f—腔(www.xing528.com)

1.阀的结构

该阀由板式连接的调速阀部分Ⅰ、叠加阀的主体部分Ⅱ和板式结构的先导阀部分Ⅲ三部分组成。阀的总体结构采用组合式结构，调速阀部分Ⅰ可用一般的单向调速阀的通用件，通用化程度较高。

2.阀的工作原理

主阀体9中的锥阀10与先导阀12用于回路作快速前进、工作进给、停止或再作快速退回的工作循环中。快进时，电磁铁通电，先导阀12左移，将e腔与d腔切断，接通d腔与c腔，锥阀弹簧腔b的油液经d腔、c腔与叠加阀回油路T接通而卸荷。此时锥阀10在a腔液压油作用下被打开，液压油由A₁腔经锥阀到A，使回路快进。工作进给时，电磁铁断电，先导阀复位（见图7-10所示位置），油路A₁的液压油经e、d到b腔，将锥阀阀口关闭。此时，由A₁进入的液压油只能经调速阀部分到A，使回路处于工作进给状态。当回路转为快速退回时，液压油由A进入该阀，锥阀可自动打开，实现快速退回。