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车孔刀的结构形式及改进方法

时间:2023-07-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:刀柄材料为45钢,由于是强力车孔刀,刀柄尺寸应适当大些,以增加刚性,减少振动。图3-12所示是将车孔刀具进行了改进。调整刀体伸出长度时,可利用刻度盘上的刻线进行控制。需要调整车孔尺寸时,松开紧定螺钉,转动偏心套即可。偏心套的端面和主体的端面上都刻有刻线,根据刻度线可看出调整量,调整好后将紧定螺钉拧紧。

车孔刀的结构形式及改进方法

1.普通车孔刀

图3-4a所示为通孔车孔刀,图3-4b所示为不通孔车孔刀。

图3-5所示是将硬质合金刀片焊接在刀体上及其使用情况。

图3-6所示刀柄呈圆形,使用时将其插入方形弹性夹块内后再安装在刀架上。这种车孔刀调整伸出长度时很方便,为了保持切削部分的相对位置,须使刀柄和方形弹性夹块上的刻线对齐。车较小孔时常使用这种车孔刀。

图3-7所示为可转位车孔刀,图中的各部尺寸可根据加工情况自定和选用。

下面列举几种典型的车孔刀。

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图3-4 车孔刀的结构形式

a)通孔车孔刀 b)不通孔车孔刀

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图3-5 硬质合金车孔刀及其使用

a)硬质合金车孔刀 b)在刀架上的安装情况c)车孔刀使用情况

图3-8所示为车削铸铁工件的高速车孔刀。其切削刃由长4mm的主切削刃和长1mm的中间刃以及宽度为1.2ff进给量)的修光刃组成。主切削刃用来粗加工,中间刃用来半精加工,修光刃用来精加工。刀具几何角度是:前角γo=10°;后角αo=8°,但修光刃的后角αo1仅为1°。使用YG类硬质合金刀片材料。所采用的切削用量为:进给量f=0.5mm/r,切削速度vc=200m/r。加工后的工件表面粗糙度值达Ra3.2~1.6μm。

图3-9所示为折线刃强力车孔刀,它采用YT15硬质合金刀片。使用这种车孔刀在CA6140型卧式车床和中型车床上车削钢件直径为60~150mm的短粗内孔时效果很好。

这种车孔刀采用不等前角,主切削刃成折线形,车孔时左、右两刃受力,使切削力适当平衡和抵消,减少了径向切削分力,切削趋于平稳。主切削刃与断屑台和排屑斜面分别形成夹角,排屑情况好,并使整屑自动断屑。主偏角为双主偏角,同时角度较大,比一般车孔刀增加了一个刀顶楔角(刀顶楔角为172°),并磨有负倒棱和刀尖圆弧,增加了刀具强度,延长了使用寿命。刀柄材料为45钢,由于是强力车孔刀,刀柄尺寸应适当大些,以增加刚性,减少振动。

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图3-6 圆形刀柄插入弹性夹块内

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图3-7 可转位车孔刀

a)车通孔用 b)车不通孔用

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图3-8 车削铸铁工件的高速车孔刀

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图3-9 折线刃强力车孔刀

所采用的车削用量为:切削速度vc=140~200m/min,背吃刀量ap=12~15mm,进给量f=0.3~0.5mm/r。

在刀架上安装该车孔刀,粗车时应比工件中心高1.5~2mm。(www.xing528.com)

图3-10所示是一种带螺旋槽车孔刀。其前端开有螺旋槽,装刀孔内可安装小刀柄,并通过螺母和夹刀卡将小刀柄固定。刀柄外径应比孔径小2~3mm,螺母、夹刀卡直径约比孔径小4~5mm。夹刀卡和装刀孔表面需淬火到40HRC左右。刀柄采用45钢。螺旋槽导程为孔深度的2倍。

切削加工中,采用切削速度vc=40~50m/min,进给量f=0.2~0.4mm/r,背吃刀量ap=3mm。利用这种刀柄加工ϕ15~ϕ30mm,深100~150mm的内孔(45钢或15Cr)时效果较好。

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图3-10 带螺旋槽车孔刀

2.微调车孔刀具

车削孔径尺寸变化较多的工件时,常使用微调车孔刀具。图3-11中,拧动微调螺钉,刀头即可向前或向后移动,刀头伸出长度调好后,拧紧紧定螺钉,将刀体位置固定。

图3-12所示是将车孔刀具进行了改进。调整车孔尺寸时,先将内六角圆柱头螺钉6松开,然后转动刻度盘螺母2,将刀体1调节到所需尺寸,再拧紧内六角圆柱头螺钉6。加工时,转动刻度盘螺母2,刀柄3由于用导向销4定向,故只可作直线移动,从而实现微调。

使用该车孔刀具时,为了提高加工效率,可采用如图3-12b所示的方法,将倾斜刀体和垂直刀体并在一个刀柄上进行组合车孔。调整刀体伸出长度时,可利用刻度盘上的刻线进行控制。

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图3-11 微调车孔刀具(一)

a)车不通孔 b)车通孔

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图3-12 微调车孔刀具(二)

a)刀具结构 b)两刀体组合车孔

1—刀体 2—刻度盘螺母 3—刀柄 4—导向销 5—拉紧垫圈 6—内六角圆柱头螺钉

图3-13所示是差动式微调车孔刀,它利用两段螺距不同而旋向相同的丝杠形成的螺旋差来实现微调。丝杠左段螺纹为M10×1.5,右段为M8×1.25,圆柱套与刀柄的孔采用过渡配合进行固定。当丝杠在圆柱套内转一周时,其向前移动一个丝杠螺距1.5mm,同时使刀体向后移动一个螺距1.25mm,故刀体实际伸出量为0.25mm。圆柱套的外端面上刻有25格刻度线,即每转一格,刀体可移动0.01mm。

以上是工件旋转、刀具安装在刀架上使用的车孔刀,下面介绍两种工件装夹在溜板上,刀具旋转的车孔刀。

图3-14所示是转动偏心套式微调车孔刀,其主体与车床主轴法兰盘连接在一起。偏心套的内孔与外圆有一偏心量e(偏心量e根据具体情况确定)。需要调整车孔尺寸时,松开紧定螺钉,转动偏心套即可。偏心套的端面和主体的端面上都刻有刻线,根据刻度线可看出调整量,调整好后将紧定螺钉拧紧。

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图3-13 差动式微调车孔刀

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图3-14 转动偏心套式微调车孔刀

图3-15所示为有两个装刀孔的微调车孔刀具。螺杆为矩形螺纹,螺距为3mm,锥形刻度盘上刻有100等分的刻线,每转过一个刻线,刀座移动0.03mm。转动螺杆时,通过方形螺母使刀座上的燕尾块沿着燕尾槽作径向移动,从而调整车孔刀刀柄的旋转直径。每次调整后,都将锁紧螺钉的螺母拧紧。在刀座上制出两个装刀孔,两孔与车孔刀锥柄中心的距离不一致,车大孔时将车孔刀柄装在第二装刀孔内,车小孔时则装在第一装刀孔内。每个装刀孔的侧面各有一个螺钉(也可做成两个),用来紧固车孔刀。

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图3-15 有两个装刀孔的微调车孔刀具

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