芙蓉圩的原貌及改造过程，前文已有详细描述。由于芙蓉圩是从湖泊改造而成，因此芙蓉圩地区极易遭受水患，“形如坦盆，四围稍隆起，中心极洼下。……雨至未满二尺，犹微露岸形，若水逾二尺，则各岸平沈，汪洋一片矣。更若淫潦不止，外水冲入，则圩田居民胥为鱼鳖”[118]。历史上，由于水灾，这里多次破圩，全围“陆沉”，比较严重的有明嘉靖四十年（1561）、万历五年至万历六年（1577—1578）、天启五年（1625），清康熙十九年（1680）以及道光二十年（1840）5次，其他小灾不胜枚举。严峻的生产、生活环境，使得芙蓉圩地区的开发完成得非常晚，而在开发完成后，为应对这种环境，又形成了一个非常紧密的区域水利共同体，这集中表现在水利设施的管理之上。
对于芙蓉圩来说，各级堤岸的重要性不言而喻，“防水如防寇敌，守堤如守城垣”[119]，大围及各级堤岸的规制如前述，每年要进行修筑和日常维护，定例外堤五年一小修，十年一大修；内岸一年一小修，三年一大修。“险要之处，丈明段落，归十甲公做，名为十甲岸”。[120]而一般的岸段则“照围内田亩，圩长承管，按田派夫，每当春融，上岸补葺，各守疆界”，而且规定“凡遇内外水涨，自应一律从大围戽出”[121]，由此才可保证全圩的安全。同时，界岸与各小围之坝洞亦不可不防。闸坝的管理原则是“近闸居民承管，或置田给领，以酬其劳，或从起水诸圩轮值。坝则分授圩长承管，各有段落，以赛其功”[122]。具体安排人员时遵循“各圩岸洞闸坝均归田多者经管”的原则，关于其具体分派，在前文已经有所论述。同时，危害大围、界岸的种种行为是被严格禁止的，道光二十六年（1846）由县令勒石永禁，其内容如下：
一、大围界岸礟砌车洞者，现经其承管切结注册存案，此外添设，是宜永禁。
二、车洞为旱年戽救而设，如外河水涨或贪便放潮，以致猝变，或掘泻低区，以邻为壑，是宜永禁。
三、大围界岸及圩中各岸塍种作取利，侵削岸身，是宜永禁。
四、傍岸鱼池须沿堤石礟，方准养鱼；倘不礟砌，贪便渔利，是宜永禁。(www.xing528.com)
五、大围界岸全凭草根蟠固，止许秋分后对田人樵斫，若非时刈割以及放牧牛羊，是宜永禁。
六、戽水出塘，务设旱闸。或私开围岸，填筑不坚，以致猝不及防，是宜永禁。
七、村基最易坍卸，分管圩长固宜岁修，村人亦当时加培补，或任意侵损，是宜永禁。
八、水道张簖，本干例禁，凡遇水旱，设簖外塘，碍水流通，是宜永禁。[123]
显然，正是这些硬性条例规定，在一定程度上维护了整个芙蓉圩的生存与发展。在面临突发情况如洪涝灾害时，全圩也能利用“大棚车”制度而有效地组织起来，共同抗御灾害。道光二十年（1840）四月大雨，芙蓉圩“积水数尺，插种无地”，两县（无锡、阳湖）组织上千架大棚车投入排涝，“连戽十日，水势始渐落”。五月又遇霪雨，又继续组织车戽，始得播种。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
