钢筋混凝土板构造优化方案

板的截面形式有实心板、空心板。实心板的截面形式一般采用矩形和梯形，为了减轻板梁的结构自重，可做成留有孔洞的空心板，空心板截面中间挖洞不同，常用的截面形式如图3-2。

图3-2　空心板截面

钢筋混凝土板的构造，《铁路桥涵混凝土结构设计规范》（TB 10092—2017）（以下简称《铁路桥规》）6.3.8 条规定：板的一般构造可按表3-1 采用。

表3-1　板的构造

注：① 预制人行道板的最小厚度可用70 mm。
② 在所有受力钢筋转折处均应设置分配钢筋。

1.板的宽度(www.xing528.com)

板的宽度根据使用要求确定，计算时可取单位宽度（b＝100 cm ）进行计算。板的厚度可根据受力大小经计算确定，但为了保证质量，其最小厚度应有所限制，见表3-1。

2.板内钢筋

钢筋混凝土板内钢筋由受力钢筋和分布钢筋组成，受力钢筋布置在板的受拉区，其数量根据受力大小通过计算确定，受力钢筋直径、间距等要求见表3-1；分布钢筋一般垂直于主钢筋方向布置，并布置在主钢筋的内侧，在交叉处用铁丝绑扎或点焊，如图3-3，其数量根据规范规定的构造要求决定（见表3-1）。

分布钢筋的作用：能很好地将集中荷载分布到板主钢筋上；抵抗因收缩及温度变化在垂直于板跨方向上产生的应力；浇筑混凝土时固定主钢筋的位置。

图3-3　板的钢筋构造示意图

3.混凝土保护层

为了不使钢筋锈蚀而影响构件的耐久性，并保证钢筋与混凝土紧密黏结在一起，必须限制混凝土保护层厚度。《铁路桥规》6.3.2 条规定：钢筋混凝土结构最外层钢筋的净保护层厚度不应小于35 mm，并不宜大于50 mm；对于顶板有防水层及保护层的最外层钢筋净保护层厚度不应小于30 mm。