摩托车部件的自动焊接机

1.80型摩托车消声器双枪MAG焊自动机

（1）组成 焊接自动机由主机、两台焊接电源、两台套CO₂/MAG半自动焊枪和条形电抗器及其引弧装置、电气控制系统等组成，如图8-4所示。

图8-4 80型摩托车消声器双枪焊自动机

1—直流电动机 2—焊接地线旋转接头 3—变速箱 4—锥形模具 5—消声器 6—照明灯 7—柱状模具 8—散热片 9—起动按钮 10—卡紧尾座 11—卡紧气缸 12—焊枪夹紧座 13—焊枪 14—消声器定位托架 15—弧光挡板 16—摆动气缸 17—急停开关 18—电控箱 19—机身 20—电控面板21—送丝机 22—托架升起限位开关 23—托架升起气缸 24—连杆加 25—气控阀座板 26—导向柱 27—托架落下限位开关 28—托架导向套 29—旋转轴杠 30—主轴转动记圈开关 31—主动转动凸轮 32—条形电抗器 33—焊接电源

（2）消声器的装配与焊接 焊接时将转换开关置“自动”挡。人工将隔板件放到锥形模具4上，再将事先装入消声器体小端的连接套件放到消声器定位托架14上，把消声器大端与锥状模具上的隔板紧靠。按动起动按钮9，气缸16推动旋转轴使两把焊枪同时旋转到位，气缸11前进使柱状模具7卡紧消声器5。延时数秒后消声器定位托架14在气缸推动下向下移动碰动限位开关27，电动机1转动使消场器旋转，两把焊枪同时引弧焊接。当焊完一圈再搭接一段后，焊枪自动熄弧完成焊接。电动机反转，消声器又回到原始位置碰动主轴转动记圈开关30，电动机停转，焊枪退回，消声器定位托架14升起接住消声器，柱状模具退回，松开消声器，操作者取下消声器，完成一个循环，记数器累加一个数宇。

除“自动”挡外，也可实施手控焊接。

图8-5 CJ-50Ⅱ型摩托车车架

1—主管 2—座垫支承 3—货架支承 4—后挡泥板支承 5—后减振支承 6—盖板支承 7—发动机支承 8—肋板 9—立管

2.CJ-50Ⅱ型车架自动焊接机(www.xing528.com)

CJ-50Ⅱ型摩托车车架共由9个零件14条焊缝构成，如图8-5所示。由于车架批量大，又在生产线上完成，所以，每个工位限定生产节拍，工序时间为3min。14条焊缝在三个工位中，用焊接自动机实施焊接，如图8-6所示。

图8-6a所示的焊接自动机装有4台仿形焊机头和一台环形全位置焊接机头。自动机装有主管、发动机支承、座垫支承、货架支承和后挡泥板支承等卡具。该机完成发动机支承、座垫支承、货架支承和后挡泥板支承与主管的定位、夹紧和4条仿形焊缝及一条环形全位置焊缝的焊接。

图8-6b所示的焊接自动机上装有主管和盖板支承夹具。在其上装有两台直线焊接机头和一台半环缝焊接机头。在焊机上完成盖板支承与主管的定位与夹紧，并焊接盖板支承的两条直线焊缝和货架支承的半环缝焊缝。

图8-6 CJ-50Ⅱ型摩托车车架焊接自动机（三台套）

a）CJ-50Ⅱ型车架焊接自动机 b）CJ-50Ⅱ型车架焊接自动机 c）CJ-50Ⅱ型车架焊接自动机

1—主管 2—发动机支承 3—座垫支承 4—货架支承 5—后挡泥板支承 6—盖板支承 7—立管 8—肋板 9—后减振支承

图8-6c所示焊接自动机上装有主管、肋板、立管和后减振器支承等夹具，还装有两台仿形焊机头（每台机头上装有两把焊枪）和两台环缝焊接机头。该机可完成立管、肋板和后减振器支承的定位与夹紧并焊接由其组成的4条仿形焊缝和两条全位置环形焊缝。

焊接自动机A、B、C的全部夹具和焊接机头的进退均由气缸驱动。每台焊接机的所有夹具都安装在它们各自的主管立板上。三块主管立板由上梁板和下底座固定一个整体，安装在平台上，所有的焊接机头按其功能的不同也安装在相应的平台上，形成一个稳固的整体。依次保证各焊接机之间相互位置的准确性与可靠性。