船舶类型与船体结构简介

1.船舶的类型

因分类方式不同，同一条船舶可有不同的称呼。船舶按用途不同可分为客货船、普通货船、集装箱船、滚装船、载驳船、散粮船、煤船、兼用船等。

2.船体的结构特点

作为船舶主体的船体由一系列板架相互连接而又相互支持构成，如图7-101所示。

图7-101 船体结构的组成及其板架简图

a）船体结构简图 b）板架结构简图

（1）船体板架结构的类型及使用范围。船体板架结构可分为纵骨架式、横骨架式及混合骨架式三种，其特征和使用范围见表7-37。

表7-37 船体板架结构的类型及特征

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（2）船体结构的特点 船体结构与其他焊接结构相比，具有以下特点：

1）零部件数量多。一艘万吨级货船的船体其零部件数量在20000个以上。

2）结构复杂、刚度大。船体中纵、横构架相互交叉又相互连接，使整个船体成为一个刚性的焊接结构。一旦某一焊缝或结构不连续处衍生微小的裂纹，就会快速扩展到相邻构件，造成部分结构乃至整个船体发生破坏。

3）钢材加工量和焊接工作量大。各类船舶的船体结构重量和焊缝长度列于表7-38，焊接工时一般占船体建造总工时的30%～40%。因此，设计时要考虑结构的工艺性，同时也要考虑采用高效焊接的可能性，并尽量减少焊缝的长度。

表7-38 各类船舶的船体钢材重量和焊缝长度

4）使用的钢材品种少 各类船舶使用的钢材见表7-39。

表7-39 各类船舶的使用钢材种类