（1）铸造加工 在铸造加工中，酚醛树脂用作型砂胶粘剂，用量为2%～3%或更少，但总的消耗量大。铸造工艺有壳模法、热压盒法、冷芯盒法等。其中，冷芯盒法因具有高的芯砂质量和快速固化等优点，已受到越来越多的重视。冷芯盒法采用高邻位酚醛树脂和聚氨酯作主要成分，配方大致如下：100kg的H31石英砂、0.8kg的酚醛树脂（固体质量分数65%）和0.8kg的二异氰酸酯（质量分数为87%～88%），催化剂可用三乙胺或二甲胺。由于固化反应在冷的情况下就能较快进行，因此造型模具可用木材一类不太贵的材料制成。
将石墨粉与热固性酚醛树脂胶粘剂组成的糊精浇注到模具内，在常压下成型，可制备石墨零件或材料。此外，将液体或粉状酚醛树脂胶粘剂、磨料和填料混合，粘接磨料可制备砂轮。
（2）结构胶粘剂 酚醛树脂经过改性后，强度和韧性大大提高，使用温度范围扩大到-55～260℃，短期内耐温达350℃。它作为结构胶粘剂，能承受较大载荷应力的胶粘剂，用于金属材料的粘接。在航天航空中，最早最常用的胶粘剂是酚醛—缩醛、酚醛—丁腈橡胶、酚醛—环氧胶粘剂。
在宇航方面，Y-10飞机的钣金粘接和蜂窝结构胶粘剂在01和02架上，均采用高强度、高韧性、耐疲劳、耐大气老化性能优异的酚醛—丁腈橡胶结构胶粘剂SF-1和SF-2。在宇宙飞船上，其隔热组件和过渡舱的制造用环氧酚醛胶粘剂粘接。酚醛—丁腈橡胶胶粘剂特别适合于航空、宇航工业上的蜂窝夹心材料的粘接，其次是酚醛—缩醛胶粘剂。宇航工业中主要采用酚醛—环氧及酚醛—有机硅胶粘剂，其特点是耐热性好。(www.xing528.com)
在车辆制造方面，酚醛树脂胶粘剂可用于胶合板与薄铝板、制动衬里与闸瓦、电动传动带与离合器、闸瓦底座与圆盘衬垫等的粘接组装。例如机车制动片与制动蹄铁采用铆接，连接处应力集中，由于频繁使用，常产生摩擦片破裂。采用粘接后，保证了安全，节省了工时。采用以酚醛树脂和丁腈橡胶为主体，加入交联剂、填料等配制而成的双组分热固化结构胶。使用时，要求制动片和蹄铁被粘表面平整，用0号或1号砂布打磨，然后用丙酮擦洗晾干；用底纹笔涂胶3次，每次需停放10min；涂胶要求薄而均匀，贴合后加压，160℃固化4h，然后自然冷却。用这种粘接方式制备的制动片耐冲击、耐油、耐介质，可在150℃长期使用。
在造船工业中，采用酚醛树脂、聚氨酯胶粘剂粘接硬质聚氯丁烯管与管件，采用酚醛树脂胶粘剂粘接软木与铜材。需要指出的是，酚醛树脂胶粘剂在使用过程中，对皮肤、眼睛和呼吸系统有刺激，在粘接工段必须加强通风和注意个人保护。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
