环氧树脂胶粘剂在机械工业中的应用

1.用于机械维修方面的应用

环氧树脂胶粘剂在机械设备维修方面有着较多的应用。例如AR耐磨胶在维修表面被磨损的零件（如轴、孔、机床导轨等）时有较好的效果。使用以环氧树脂和无机填料为主体的双组份胶粘剂，可以代替通常采用的电焊、电镀、镶套工艺来恢复这些零件原来的几何形状和尺寸规格，具有工艺简单、成本低、工期短的优点。AR型耐磨胶的主要技术指标见表2-13。

表2-13 AR型耐磨胶的主要技术指标

应用实例如下：

（1）缸体拉伤的修复1台400kg空气锤缸体，其内表面有一拉痕，宽5～9mm，深0.5～1mm，长300mm。按常规修复，应进行镗缸，更换新活塞和活塞环，修复期至少得半个月以上，既费工又费钱。采用AR-4型耐磨胶修复，仅用了两天半时间。

（2）汽车漏油修复1台载重12t的汽车因使用多年，发动机曲轴前油封座孔与油封配合处因间隙过大而漏油，用AR-4型耐磨胶修复轴孔的几何尺寸，经多年使用，效果良好，不再漏油。

（3）机床导轨的修复1台C-666型普通车床因发生事故，其溜板箱横向下导轨上的宽15mm、长80mm的燕尾块断裂。按常规该零件应报废，后经研究，用AR-4型耐磨胶将断裂的燕尾块按原位粘接、固化并刮研，经多年使用无异常现象。(www.xing528.com)

（4）机床斜铁的修复 车床、磨床等机床的纵横溜板的斜铁常因使用过久而磨损。虽可用铸铁条接长并加工，但焊接工艺复杂，而加工困难。采用AR-5型耐磨胶以0.5～2mm的钢板粘贴在斜铁的非滑动面，经刮研后恢复使用。

（5）机床导轨拉痕的修复1台T58卧式镗床工作台与床身导轨因滑动面进入切屑后，上下导轨发生拉伤深度30～300mm、总长约1090mm的4条拉痕。按常规修复，需停工20～30天，但用AR-5型耐磨胶并添加适量的还原铁粉进行粘补，仅用3天时间就修复了。

2.用于精密机械、模具、工夹具的修补

精密机械零件、模具、工夹具在长期使用后，往住会产生层损裂纹，有时也会因使用不当而发生人为的损伤，从而影响其正常的使用。以前，通常采用焊接或等离子喷涂的方法将NiCO₄或TiN₃等高硬度金属合金沉结来修复。要恢复到原来的尺寸和精度是很难的，不仅费工费钱，还需要高技术的技工才能修补。

自从20世纪80年代起，德国、美国发明了含金属的环氧树脂修补胶后，上述的修复工作变得简单而经济得多。含金属修补胶有多种填料类型，如还原铁粉、还原铜粉、石墨、陶瓷粉、铝粉等。这些胶粘剂都能在室温下固化，但是在中等温度下（60℃～80℃）固化性能更好。粘接对象为：钢—钢、钢—生铁、钢—铝、钢—黄铜—纯铜、金属—层压板、金属—混凝土、金属—陶瓷、金属—玻璃。

我国在含金属环氧树脂胶粘剂方面的产品有中国科学院长春应用化学研究所研制的Jn-2胶、上海材料研究所研制的GHJ-1耐热快固铁胶泥等。

精密机械、模具、工夹具修补胶在配方设计时，十分注意固化物的线膨胀系数和体积膨胀系数，使之与相对应的金属匹配。填料平均粒度为3～5μm，固化物能经受机械切削和抛光等处理。