【摘要】：回转顶尖形式及规格表5-3 回转顶尖形式及规格（续）内拨顶尖表5-4 内拨顶尖 （续）夹持式内拨顶尖表5-5 夹持式内拨顶尖 外拨顶尖表5-6 外拨顶尖 内锥孔顶尖表5-7 内锥孔顶尖 （续）夹持式内锥孔顶尖表5-8 夹持式内锥孔顶尖 注：内拨顶尖和夹持式内拨顶尖主要用于粗车、半精车管状、套类零件的外圆。外拨顶尖、内锥孔顶尖及夹持式内锥孔顶尖主要用于车床气压或液压尾座的顶尖。
（1）固定顶尖
1）固定顶尖的形式见表5-1。
表5-1 固定顶尖的形式
（续）
2）固定顶尖的规格见表5-2。
表5-2 固定顶尖的规格
注：1.60°圆锥表面的径向圆跳动公差：普通级0.01mm，精密级0.005mm，高精度级0.003mm。
2.莫氏圆锥与标准莫氏量规的接触面积：普通级大于75％，精密级大于80％，高精度级大于85％。
（2）回转顶尖形式及规格（表5-3）
表5-3 回转顶尖形式及规格
（续）
（3）内拨顶尖（表5-4）
表5-4 内拨顶尖（JB/T 10117.1—1999） （单位：mm）
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（续）
（4）夹持式内拨顶尖（表5-5）
表5-5 夹持式内拨顶尖（JB/T 10117.2—1999） （单位：mm）
（5）外拨顶尖（表5-6）
表5-6 外拨顶尖（JB/T 10117.3—1999） （单位：mm）
（6）内锥孔顶尖（表5-7）
表5-7 内锥孔顶尖（JB/T 10117.4—1999） （单位：mm）
（续）
（7）夹持式内锥孔顶尖（表5-8）
表5-8 夹持式内锥孔顶尖（JB/T 10117.5—1999） （单位：mm）
注：内拨顶尖和夹持式内拨顶尖主要用于粗车、半精车管状、套类零件的外圆。顶尖工作面为齿纹式，使用时装卸迅速，卡紧牢固可靠，节省辅助时间，适用孔径范围较广。外拨顶尖、内锥孔顶尖及夹持式内锥孔顶尖主要用于车床气压或液压尾座的顶尖。适用于外圆切削加工，可用于半精车，吃刀量可达3～4mm。
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