曲轴油封漏油，会使机油消耗量增加，还会使环境受污染。漏油严重时，造成部分机件润滑不良，加速其磨损。
1）油封内自紧弹簧脱落。因安装不当，使油封内自紧弹簧脱落，失去自紧弹簧箍紧唇口的作用，导致油封唇口与曲轴轴颈表面贴合压力不足，即唇口不能紧压轴面，造成油封密封作用失效而漏油。
2）曲轴露出外侧的轴颈泥沙、尘土过多，更换油封时未注意清洁，致使唇口与轴颈表面贴合处夹带尘土等杂物，引起油封唇口及轴颈早期磨损，油封唇口容易被拉伤、刮伤而漏油。
3）油封骨架变形，或是主轴承盖制造质量差。安装油封时敲击不当，如用锤子敲击油封，使油封骨架受力不均，致使油封骨架变形，油封外径表面与主轴承盖座孔贴合不严，曲轴甩油时，使机油从贴合不严处的缝隙漏出。
主轴承盖是铸铁件。当铸造有气孔、砂眼，或加工精度差时，使油封外圆面与主轴承盖座孔配合不紧密，造成向外漏油。
4）油封唇口翻边。在油封安装中操作不当，使油封唇口翻边，导致油封唇口与曲轴轴颈不能密合，油封唇口与曲轴轴颈配合松弛而漏油。
5）油封安装偏斜。由于用铁棒单边敲击油封，使油封四周不能同时进入座孔，有可能出现油封唇口局部被切去一层橡胶，使轴颈与唇口不同心，也会造成径向压力不均匀而漏油。
6）安装主轴承盖（带有油封），在曲轴轴颈的键槽位置不用玻璃纸卷包，由于油封内孔小于轴颈，当油封唇口通过轴颈的键槽位置时，唇口有可能被零件棱角的毛刺或飞边擦伤、拉伤，因而使曲轴油封漏油。(www.xing528.com)
7）安装油封时，擅自用剪刀剪短一小段弹簧后再连接。由于油封唇口对曲轴轴颈压力过紧，加上曲轴高速旋转，轴颈与唇口难以形成润滑油膜，易使曲轴轴颈快速磨成“V”形沟槽，导致油封唇口与轴颈的贴合没有压力而漏油。
8）保养不当，使呼吸器堵塞，当缸套和活塞、活塞环磨损严重时，气缸内的气体会窜入曲轴箱，使曲轴箱内的废气压力升高，导致曲轴把机油甩出。
9）调速器调整不当，使柴油机的最高空转转速超过规定值。工作时唇口与轴颈的摩擦，会使油封唇口的温度上升很快，过高的唇口温度会使橡胶快速老化，加速唇口的磨损。还有转速频繁变化极易破坏唇口的边界润滑油膜，容易使唇口与轴颈直接接触，同样加速唇口的磨损。
10）油底壳的机油长期不彻底更换，致使机油过脏。机油杂质、硬质微粒进入唇口，会加速唇口的磨损和轴颈的磨损，导致油封漏油。
11）长期使用，油封橡胶变质硬化，失去弹性，使唇口与轴面压不紧而漏油。
12）曲轴制造质量差，油封位轴颈表面粗糙度低，或者有刮痕、拉伤等缺陷，加速油封唇口的磨损，引起径向压力减弱，曲轴容易把机油甩出。
13）当曲轴旋转偏心量过大时，油封唇口就不能紧贴轴颈而失去密封。柴油机在工作中，由于轴颈与轴瓦产生很大的摩擦力，会导致轴瓦与轴颈偏磨，使轴颈旋转中心产生偏移而造成油封漏油。
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