调速器的调整方法及标定转速值

（1）飞球式调速器的调整 下面以S195、195S、S1100、ZS1110、ZS1115型柴油机为例，说明飞球式调速器的调整方法。

调整时，可用机械制动式测功仪（将转速表测头与飞轮接触），按其说明要求安装及操作。当把油门放在最大供油位置时，柴油机的最高转速为2200r/min；当把油门放在最小供油位置时，柴油机最低转速为800r/min。如转速不符合规定要求，可通过改变调速调节螺钉的长度进行调整。调节螺钉向外拧时，调速弹簧拉力增加，转速升高；调节螺钉向里拧时，调速弹簧拉力减小，转速降低。

调整时，可起动柴油机，把调速把手放在最下限位，一面用转速表在曲轴头上测量最高空转的转速，一面拧动调节螺钉，直到符合规定为止。调好后，将调节螺钉上的锁紧螺母锁紧。

如果因调速器零件磨损，引起柴油机转速时高时低，可在单向推力轴承和调速滑盘之间增垫一块厚度约为1mm的垫圈，就能弥补磨损所产生的间隙（磨损间隙致使调速器作用时间推迟），使柴油机“游车”故障消失。

（2）飞锤式调速器的调整

1）怠速工况的调整。调整飞锤调速弹簧能改变柴油机的怠速转速。一般当飞锤合拢时，飞锤弹簧自由间隙为0.2～1.00mm。调整时，拔出飞锤杆上的开口销，松开锁紧螺母，顺时针方向转动弹簧座，间隙变小，柴油机怠速增高；逆时针方向转动弹簧座，间隙变大，柴油机怠速降低。调整时，使柴油机怠速时不熄火为合适。飞锤式调速器的调整如图14-10b所示。

图14-10 调速器的调整

1—弹簧座 2—拧紧螺母

2）额定转速的调整。

① 柴油机的空转最高稳定转速为2200r/min，最低稳定转速为800r/min，其额定转速主要靠齿轮室外（或机体外）的调速器调速拉簧来调整。调速拉簧拉长（拉紧），柴油机转速提高；反之，柴油机转速降低。

② 在缺少转速表的情况下，可用下述经验方法调整。(www.xing528.com)

方法一：以165F、175F型柴油机为例，调整方法是：先把调速器两块飞锤收拢，再将喷油泵的调速拨叉推至最大供油位置，然后调整调节螺钉，使调节螺钉与调速轴刚好接触，再将调节螺钉拧进一圈，最后把锁紧螺母拧紧。

方法二：把飞锤向两边张开到最大位置（即飞锤飞开位置），再将喷油泵的调节齿杆推到机体内侧，即使柱塞处于不供油位置；然后，松开调速杠杆上调节螺钉的锁紧螺母，用螺钉旋具拧动调节螺钉，使它与调速轴（或称为推杆）刚好相碰，再拧进3/4圈，把锁紧螺母拧紧，如图14-11所示。

③ F175型柴油机，可改变调速拉簧在操纵手柄上的三个挂接点位置，即获得三种不同的转速，如图14-12所示。当仍达不到额定转速时，还可以调整调速拉簧上的调整螺柱，以改变拉簧的预拉力。在调整空转最高转速时，一定要用转速表测量。

图14-11 调速器调节螺钉的调整

1—调节齿杆连接杆 2—调速杠杆 3—推杆 4—锁紧螺母 5—调节螺钉

几种常见柴油机的标定转速值见表14-5。

图14-12 F175型柴油机调速拉簧挂接的三个位置选择

表14-5 常见柴油机的标定转速值