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单体柱塞式喷油泵的安装技巧

时间:2023-07-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:齿杆式喷油泵的安装1)将喷油泵的全部零件放在盛有清洁柴油的容器里清洗干净,特别是精密偶件要小心清洗,不能擦伤。拧入柱塞套定位螺钉时,要带有小垫圈,否则会造成漏油,使喷油泵供油不正常。单体柱塞式喷油泵,有两个定位螺钉,其中一个用于柱塞套定位,另一个用于挺柱体定位(导向),它们都有垫圈。4)喷油泵装配后试验,与上述方法相同。注:初学者安装拨杆式喷油泵时,最好参照图1-64进行装配。

单体柱塞式喷油泵的安装技巧

(1)齿杆式油泵的安装

1)将喷油泵的全部零件放在盛有清洁柴油容器里清洗干净,特别是精密偶件要小心清洗,不能擦伤。清洗后取出零件,逐个摆放在清洁的白纸上。

2)装入柱塞套。从泵壳体前端装入柱塞套,使柱塞套头部长槽(或称为月形槽)对准泵壳体的定位螺钉孔,可通过泵壳体的定位螺钉孔观察到柱塞套头部的长槽。若长槽与螺钉孔不对正,可转动柱塞套使两者对正。注意柱塞套不得装错,若使进油孔(圆孔)对正定位螺钉孔,拧进定位螺钉后,就会把柱塞套顶偏。

3)拧入柱塞套定位螺钉。拧入柱塞套定位螺钉时,要带有小垫圈,否则会造成漏油,使喷油泵供油不正常。旋入定位螺钉既要拧紧,又不能将柱塞套顶死。定位螺钉的作用是:使柱塞套定位后不发生转动,以保证柱塞偶件工作时,进油、回油油路畅通。检查的方法是:用左右手的食指分别从泵壳体的两头伸入,按住柱塞套的两端来回推动。此时,柱塞套能在泵壳体内前后移动1~2mm,而不能自由转动为合适。

若柱塞套不能在泵壳体内前后移动,说明定位螺钉过长,使螺钉头部顶压柱塞套;若柱塞套能在泵壳体内自由转动,说明定位螺钉过短,其头部伸不到月形槽。此时,应改变密封铜垫的厚度进行调整。

4)检查出油阀垫圈,应平整。然后,将出油阀垫圈套入出油阀座,将出油阀座与出油阀垫圈一起从泵体前端装入,使出油阀底座平面与柱塞套头部端面接合,将出油阀芯装入出油阀座的导向孔,再将出油阀弹簧放在出油阀芯顶部上,将出油阀紧帽拧入泵体的螺孔中。可将油泵壳体夹在台虎钳上,用扳手按规定的力矩拧紧,一般为49~68N·m。

5)将齿杆装入泵壳体齿杆孔中,使齿杆上的凸柄处于中间位置,即使齿杆两端露出泵体各一个齿。

6)按记号安装。用食指或小指插入调节齿轮开口槽中,将调节齿轮放入泵体内的同时往泵体内观察,细心地使调节齿轮上有倒角的轮齿对准调节齿杆上有钢冲小点的齿槽,并推入调节齿轮与调节齿杆啮合,即装配记号对正。此时,调节齿轮开口槽处于水平位置,如图13-43所示。

7)从泵体的后端,按抽出时的方向依次装入弹簧上座、柱塞弹簧。注意弹簧上座不能装反,应使其凹面朝向柱塞弹簧。

8)把柱塞装入柱塞套时,应使柱塞凸耳上的刻线记号对准调节齿轮开口槽的刻线标记,或使柱塞凸耳上的刻线记号对准柱塞套的定位螺钉,如图13-43所示。此时,柱塞的回油槽应朝上。用弹簧下座的凹槽套进柱塞尾部圆头,再将挺柱体总成装入泵体内,并使挺柱体总成上的导向槽对正泵壳体上的螺钉孔。

9)保持柱塞凸耳的位置不变,用手往泵体内压入挺柱体总成,使柱塞弹簧被压缩,当挺柱体总成上的导向槽对正泵壳体上的螺钉孔时,则拧入小螺钉及垫片。此时,柱塞的凸耳正好进入调节齿轮开口槽中。若挺柱体压不进,则说明柱塞的凸耳与调节齿轮开口槽没有对正,可一边稍微拨动齿杆,一边压入挺柱体,直至将挺柱体压下为止。否则,重新安装。

10)装配后试验。

① 拨动齿杆,柱塞在柱塞套中应能灵活转动。若柱塞转动不灵活,应查找原因,加以排除。

② 从喷油泵壳体的进油孔中灌入清洁柴油,在木板上,用双手握住喷油泵壳体,不断地往复按压挺柱体,使喷油泵压油。拨动齿杆朝减油方向移动至极点时,喷油泵应停止供油;拨动齿杆朝加油方向移动至极点时,喷油泵应供油正常,即喷油泵喷出较大油粒。

总之,安装喷油泵特别要注意以下三点:

调节齿杆、调节齿轮和柱塞凸耳上都有记号,装配时必须使三处标记对正。即使调节齿轮上有倒角的轮齿对准齿杆上有钢冲小点的齿槽,还有使柱塞凸耳上的刻线记号对准调节齿轮开口槽的刻线标记。齿杆、齿轮、柱塞的安装位置如图13-43所示。

单体柱塞式喷油泵,有两个定位螺钉,其中一个用于柱塞套定位,另一个用于挺柱体定位(导向),它们都有垫圈。但是,柱塞套定位螺钉用的是密封铜垫或石棉垫圈,挺柱体定位螺钉用的是弹簧垫圈,两者不能混淆。

出油阀座和柱塞套的接触面经过研磨,靠平面的光洁来保证密封,两者压紧后就不漏油。因此,安装中应注意出油阀底座平面与柱塞套头部端面不得有任何污物,才能保证高压油的严密性。还有出油阀铜垫的密封面也不得有划痕、凹陷或沾染杂质。如果出油阀垫片是塑料型的,应一次性使用。

978-7-111-43846-5-Chapter13-55.jpg(www.xing528.com)

图13-43 喷油泵的装配

1—调速齿杆放中间位置 2—装配记号 3—调节齿杆 4—调节齿轮 5—柱塞

注:初学者安装齿杆式喷油泵时,最好参照图1-63、图1-65进行装配。

(2)拨杆式喷油泵的安装

1)从喷油泵体上方出油阀紧座口装入柱塞套、出油阀偶件及垫圈、出油阀弹簧、出油阀紧座,其安装方法与上述1)~4)步骤基本相同。

2)从泵体安装孔的下方装入弹簧上座、柱塞弹簧、弹簧下座、柱塞、调整垫块、挺柱体总成。装入柱塞时,注意使柱塞的回油孔向上,即使柱塞的调节臂向上。还有弹簧座不能装反。

3)一边用拇指按压挺柱体及滚轮、使柱塞弹簧压缩,一边将定位螺钉及垫圈拧入泵体上,使螺钉头部伸到挺柱体的导向槽。

4)喷油泵装配后试验,与上述方法相同。

注:初学者安装拨杆式喷油泵时,最好参照图1-64进行装配。

(3)喷油泵总成往机体上(或齿轮室盖上)的安装

1)转动曲轴,使泵油凸轮转至后方。

2)打开齿轮室盖上观察孔盖板,或拆下齿轮室盖上的限油器总成,调节调速手柄(操纵油门)处于中间位置,使调速杠杆长端拨叉槽对正于齿轮室盖上的喷油泵安装孔上方缺口。

3)按原来的数量将供油时间调整垫片装到齿轮室盖的喷油泵安装孔端面上。

4)使喷油泵上的调节齿杆凸柄处于中间位置,把喷油泵放入齿轮室安装孔时,既使喷油泵壳体的三个孔与齿轮室盖安装孔上的三只螺栓对正,又使调节齿杆凸柄球头卡入调速杠杆长端的拨叉槽中,如图13-44所示。可从检察窗口向内观察,以保证齿杆凸柄装入杠杆的叉槽内。

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图13-44 喷油泵总成往机体上的安装

5)拧紧三只固紧螺母,上下移动调速手柄,调节齿杆应能向里向外灵活移动。

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