(1)散热器的常见缺陷 散热器外表面积污或被杂物堵塞、散热管内表面沉积水垢、散热管裂纹或脱焊而漏水、机械碰撞使散热片皱折等。这些缺陷,使散热器的散热能力降低,容易使柴油机过热,润滑效果变差,压缩系统零件加剧磨损。若散热管漏水,不及时添加冷却液时,则使柴油机缺水,引起拉缸或卡缸故障。
(2)散热器的检查与维修
1)散热器外表面杂物与积污的清除。用扫把、毛刷清扫外表面杂物与积污,再用压缩空气吹净,或者用洗衣粉和抹布擦拭,除去外表面的污垢,必要时,再用高压水冲洗。
2)散热管内部水垢的清除。
① 除垢剂的配制:在盛有6kg热水的容器中,加入0.5kg烧碱和0.1kg煤油;将散热器的进、出水口封闭,再从散热器的加水口灌入除垢剂;静置时间为1~2h,水垢即可溶解。必要时,不停地摇动散热器,再倒出除垢剂,然后灌入自来水清洗,直至放出的水清洁为止。
图12-3 钢钎疏通散热管示意图
1—散热器 2—散热管3—钢钎通条
② 若散热管内部积垢严重,使散热管芯被堵塞时,先用电烙铁将上、下水室烫开分解,再用钢钎疏通,然后用高压水冲洗干净。疏通方法如图12-3所示。
3)散热器漏水的检查。(www.xing528.com)
① 外观检查:在使用中,散热器内水位下降很快;停车时,地面上有水湿。此时,应对冷却系统的放水开关、散热器上下水室、散热器水管、水泵、缸垫接缝等处进行仔细观察,查明漏水部位。若散热器漏水,即可发现。
② 若散热器或冷凝器已经拆下,先用橡皮塞堵住进、出水口,再将整个散热器放入有水的容器里,使散热器沉入水面,用打气筒或空气压缩机从放水管向散热器或冷凝器中通入30~50kPa的压缩空气。若散热器有气泡冒出,说明散热器有渗漏,可用划针或粉笔在漏水部位划一记号,以便修理。
4)散热器的焊补修理。
① 若散热器或冷凝器外层的水管破洞不大,应急时,可用石棉块堵塞。
② 若散热器水管与上下水室接合板处脱焊漏水,可用刮刀或砂布将漏水处表面打磨光洁,涂上氯化锌焊剂,用电烙铁进行锡焊。
③ 若散热器或冷凝器外层的水管破裂,先将水管破裂处附近的散热片轻轻拨开,按照锡焊的技术要求,对水管破裂处表面清理,然后用电烙铁进行锡焊修复。
④ 若散热器或冷凝器内层的水管破裂,可剪去附近的散热片,用细长的电烙铁进行锡焊,焊后再将剪去的散热片焊合。否则,散热片被剪掉后,会使散热器散热效果下降。
⑤ 若散热器或冷凝器外层的水管破裂较大,可加贴薄铜皮后再锡焊。若锡焊的难度大,可将破裂水管的上、下口用锡焊堵死,但堵管数不能超过管子总数的10%。
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