连杆螺栓的缺陷及检测方法

（1）连杆螺栓常见的缺陷 连杆螺栓是曲柄连杆机构的重要件，若连杆螺栓折断或松脱，其后果不堪设想。

连杆螺栓常见的缺陷有：拉伸变形、螺纹损伤、滑扣及裂纹等。

1）连杆螺栓拉伸变形、滑扣，主要原因是拧紧力矩过大，超过材料强度，使螺栓被拉长或滑扣。

2）连杆螺栓螺纹损伤，一般是由于扭力过小，致使轴瓦松弛，工作时产生冲击和振动，造成连杆螺栓螺纹受损。

3）连杆螺栓断裂的原因分析。

① 连杆螺栓材质不好，抗拉强度不够，加工较粗糙，承受不到标准扭力而变形或产生裂纹，在冲击载荷作用下断裂。

② 由于维护人员手上没有扭力扳手，而采用普通扳手再套入镀锌水管，加长力臂，加大力矩。这样，连杆螺栓拧紧力矩过大，导致连杆螺栓过度伸长，超过了材料的弹性极限，在冲击载荷作用下，使螺栓材料从塑性拉伸变形扩展到屈服变形，从而使连杆螺栓发生断裂。

③ 拧紧连杆螺栓时，使用普通扳手，不加长杠杆扭紧，往往使连杆螺栓预紧力不够，连杆剖分面贴合不严而开缝。在运转中，引起连杆大端和盖之间松脱，螺栓承受强烈的冲击而拉断。

④ 连杆螺栓由于受到往复应力的作用，已在表面产生了裂纹，而在维修安装时，又未能查出及时更换，在冲击力作用下，螺栓产生应力集中而折断。(www.xing528.com)

⑤ 连杆螺栓使用时间过久，产生严重磨损，螺母与螺栓之间接触不严、松动，或螺栓与其安装螺孔配合间隙过大等，在冲击载荷作用下折断。

⑥ 上紧连杆螺栓时，不是按标准力矩交替分两三次均匀拧紧，而是采用一步到位，使加在连杆螺栓上的力矩有的过大，有的过小，造成两只螺栓松紧不一致，力矩不均匀而折断。

⑦ 连杆螺母锁片漏装，或锁片已损坏又未及时更换；连杆螺栓紧固后，未穿保险铁线，或未按规定穿成”8”字形，起不到防松保险作用。运转时使连杆螺栓松动而折断。

⑧ 连杆轴颈与轴承配合间隙过大，冲击力增大；因发生“拉缸”“烧瓦”“飞车”等故障，导致连杆螺栓断裂。

（2）连杆螺栓的检查与处理

1）外观检查：借助放大镜，查看连杆螺栓或螺孔是否有拉伸变形、螺纹损伤、滑扣及裂纹等缺陷。若有上述缺陷之一，应予报废处理。

2）有裂纹难以看清时，可将连杆螺栓放入煤油中浸约0.5h，取出并擦净，在检查的部位涂上一层白粉笔灰。待干后，若检查处的白粉笔灰有变黑的痕迹，则说明该螺栓产生裂纹。

3）用游标卡尺或千分尺，分别测量旧连杆螺栓的实际长度和新连杆螺栓的长度，两者进行比较。若旧连杆螺栓比新连杆螺栓稍长，说明旧连杆螺栓已经拉伸，则不能使用。