柴油机零件修理常用方法

（1）调整、翻转或翻面、换位、转动一个角度

1）调整法：如利用加减垫片来改变喷油泵滚轮与凸轮轴凸轮的相对位置，从而达到调整供油提前角的目的；利用拧动调整螺钉来改变摇臂撞头与气门杆端头的相对位置，从而达到调整气门间隙的目的。

2）翻转或翻面法：如齿轮副在传动中，传动方向是固定的，因而齿轮的一面受力大，磨损多，另一面则受力小，磨损少，所在必要时，可将齿轮翻转180°安装。

3）换位法：如S195型柴油机的挺柱、推杆、摇臂可以左右互换安装，以弥补其磨损不均匀使调整气门间隙失准的弊病。

4）转动一个角度法：摇臂衬套磨损后成椭圆形，可将其拆卸后转过90°后再安装，这样能延长摇臂衬套的使用时间。(www.xing528.com)

（2）维修尺寸法 对其中的一个零件进行机械加工，消除不均匀的磨损，恢复其正确的几何形状，与之配合的另一零件则换用相应尺寸的新件。如曲轴与轴承配合磨损超限后，通常是选一标准的修理尺寸磨修曲轴，并换用相应修理尺寸的新轴瓦，使其恢复正常的配合关系。

（3）成对更换法 为了保证配合件的配合关系和运动关系，一些精密偶件和重要件，通常采用成对更换法。如柱塞偶件、出油阀偶件、机油泵内外转子，气门与导管、啮合齿轮等。

（4）附加零件法 对其中一个零件的磨损部位附加一个特制的零件，而另一零件换用原始尺寸的新件。如S195型柴油机，机体上的平衡轴轴承座孔与滚动轴承外圈配合松动时，可将轴承座孔镗大，镶一个钢圈来恢复原来的紧度。

（5）恢复尺寸法 即恢复零件最初的尺寸、几何形状和表面粗糙度。如轴颈与滚动轴承内圈配合松动时，可用堆焊方法将轴颈堆焊，再经过机加工，恢复原有的配合尺寸；又如用压力加工法，将活塞销直径进行扩张、气门头进行扩展等。