（1）小型柴油机早期磨损和损坏的原因 对于使用者来说，小型柴油机早期磨损和损坏有以下几个方面的原因：新机不按规定进行磨合就大负荷运行；不按柴油机的操作规程进行使用；使用油、水、空气不净；不定期保养和维护；维修质量达不到技术要求；购买了劣质的柴油机。针对上述原因，应采取相应的措施。
（2）提高柴油机使用寿命的措施
1）选购名优产品，制造质量好的柴油机。
2）新的或经过大修后的柴油机要进行磨合。
按照一般运动机械磨合规律，在新机器大负荷使用前，都必须经过初期磨合阶段。柴油机的使用也不例外。而有的人对磨合的重要性认识不足，不理解磨合与投产的辩证关系，认为磨合既耽误时间，又浪费油料，这是不符合实际，也是不科学的。因为新的活塞与气缸套、曲轴与轴瓦等配合件表面，微观上是凹凸不平的。若直接大负荷运行，其摩擦表面就会产生拉伤、剥落等，降低零件的使用寿命。若经过磨合，配合件工作表面凸起部分逐渐磨平，形成能承受全负荷的工作表面，即初期磨合的工作表面能存油，减少摩擦阻力，减小大负荷时的磨损量，能够提高柴油机的使用寿命。
3）按说明书要求，科学使用操作柴油机。
如起动前，检查水、机油、柴油是否足够；冬季起动应加热水、对机油加热，并采用预热起动；摇转数次预先润滑再起动，尽量减少冷起动次数；负荷运行前应小油门空转预热，待冷却液温度至60℃后才能作业；工作时，经常观察冷却液温度、油温情况，倾听柴油机有何异响；加减油门应平稳过渡，不能突然加减油门或猛轰油门；若柴油机有故障，应及时排除，不能带病作业；避免长时间超负荷运转等。
4）保持空气、冷却液、机油、柴油洁净，减少零部件磨损。
冷却液洁净能够使冷却系统水套内积垢减少，保持柴油机的散热能力和工作温度正常，使柴油机各配合件有良好的润滑，以减少磨损。(www.xing528.com)
空气中含有杂质、硬物较多，若使空气滤清器短路，空气得不到过滤，而直接进入气缸内，会使活塞、活塞环、缸套、进排气门等产生磨料磨损，加速零件的磨损，使零件寿命缩短。为此，应加强对空气滤清器的保养和维护，使之经常处于良好状态。
柴油最好净化后再用。一是在机外经过48h沉淀后，再加入油箱；二是在使用中，通过清洗油箱、滤网、滤芯，或更换滤网、滤芯等办法，来保证柴油的清洁度。
定期更换油底壳的机油。更换时，应放尽变质的机油，用相同数量的干净柴油，倒入油底壳；起动柴油机，怠速运转3～4min，放出清洗油，擦净油底壳，同时拆下机油滤清器滤芯进行清洗；保养后加入适量的机油。
5）按时保养柴油机，并在保养过程中，要仔细认真，不能敷衍了事。保养周期和保养项目，详见下面所述。
6）定期检测柴油机，掌握其技术状态。定期用农机检测诊断技术对柴油机进行实测，根据测得的压力、流量、温度、声响、位移、颜色等参数，对两大机构、五个系统的工作状况及技术状态做出合理分析、从而提高其使用可靠性，为掌握柴油机技术状态、排除故障、技术调整、使用保养提供科学依据，减少盲目拆卸和盲目修理。
7）保证修理质量。只有选购优质正品的零件，掌握柴油机维修技术参数，做到正确装配和调整，才能保证柴油机的修理质量。修理质量是减少磨损、延长使用寿命的前提。
8）柴油机暂时不用时，应妥善保管和封存。具体方法，详见随机配备的《柴油机使用说明书》所述。
9）必要时，建立机车技术档案，以便掌握柴油机的维修情况。
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