选用柴油、机油和冷却液的注意事项

（1）柴油 用户可根据本地区的环境和不同牌号柴油的凝点来选择所用柴油。涡流式柴油机、直喷式柴油机必须使用轻柴油，其质量应符合国家标准规定。一般气温条件下用0号轻柴油；冬季气温较低，须用-10号轻柴油，高寒地区应用-20号或-35号轻柴油。

柴油的清洁与否，对柴油机燃油系统的精密偶件的使用寿命影响很大，必须使用清洁柴油。盛油容器必须清洁、专用；加注柴油时尽量采用密封加注法，以免烟尘、杂质混进柴油中；加入油箱内的柴油必须经过48h以上的沉淀，然后取用上层柴油，并用绸布过滤。

（2）机油 根据当地气温条件、季节轮换，选择凝点合适的机油。凝点越低，机油粘度越小。使用机油等级确定后，再选择机油牌号，一般应选择凝点比使用地区气温低5～10℃的机油。机油粘度对柴油机工作性能影响很大，它是随温度变化而变化的。当气温高时，选用粘度大的机油；气温低时，选用粘度小的机油。

机油质量应符合国家标准规定。我国一般地区冬季（-10～10℃）可用20W/20号或20号机油；夏季（0～20℃）可用20W/40号或30号机油。但是炎热地带气温在20℃以上时应用40号机油；高寒地带气温在-20℃以下时则应用5W/30号机油。

机油在加入油底壳前，必须经过60号滤网过滤。不准使用劣质机油，以免导致曲轴轴颈与轴瓦、缸套与活塞及活塞环早期磨损。

（3）机油新旧牌号近似对应关系 目前，旧牌号机油已停止生产并被淘汰，市场上出售的大多是新标准、新牌号机油。机油新旧牌号的近似对应关系见表3-1，作为实际使用中相互代用的参考。

表3-1 机油新旧牌号的近似对应关系

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（4）冷却液 柴油机所用的冷却液必须是清洁的软水，如雨水、雪水，或者是清洁的河水。若使用矿物质的硬水，如井水、泉水，应进行软化处理后再加入冷却系统。否则，使用了硬水，在高温作用下矿物质会从水中沉析出来产生水垢，水垢、泥沙易堵塞水套及散热器管芯，妨碍冷却液的循环和热量传出，降低散热效果，使柴油机过热。为此，硬水必须软化处理。硬水软化方法如下：

1）将水煮沸30～40min，沉淀后将清水加入。

2）按每30L硬水加入20g烧碱（NaOH）比例制成溶液，经沉淀滤去杂质后使用。

3）按5%的比例把重铬酸钾直接加入柴油机冷却系统中。

4）按每升硬水加入3～4g硝酸铵的比例加入柴油机冷却系统中。

在严寒的冬季，冷却液中可添入适量的防冻液，以免冷却液结冰。最常用的防冻液是酒精或乙二醇水溶液。