如何构成小型柴油机润滑系统？

小型柴油机润滑系统主要由集滤器、机油泵、机油滤清器及机油压力表（机油压力指示器）、机油标尺等组成。机油压力表常用在多缸柴油机上，机油压力指示器则常用在单缸柴油机上。单缸柴油机一般不设置机油压力调整；而多缸柴油机都设置机油压力调整，多数在机油滤清器上，有的机油泵上，也有的在油路的主油道上。S195型单缸柴油机的润滑系统如图1-83所示。

1）集滤器和机油滤清器。

① 集滤器也称为网式滤清器，起粗滤作用，主要是清除油底壳机油中较大的杂质。其结构如图1-83b所示（由图中零件12～16组成）。它安装在机体内侧壁上，吸油盘浸入油底壳机油中，空心管和缸体上的垂直油道相通，再通到机油泵的进油道去。

有的小型柴油机不设专门的机油滤清器，机油经集滤器粗滤后，在曲轴连杆轴颈的离心净化室中，靠曲轴旋转时的离心力对机油进细滤。而有的小型柴油机，在润滑系统中设有专门的机油滤清器，对机油进行循环精滤，使机油更加净化。

② 机油滤清器也称为机油细滤器，它的作用是对机油进一步过滤，除去较小的杂质。有的小型柴油机，如CC195型、195T、SX1100型，机油滤清器安装在机体的后盖板上，即机油滤清器与机体的后盖板组成一体，如图1-83b所示（由图中零件29、24、22、21、20等组成）；而有的小型柴油机，如R170型、R180型，机油滤清器安装在齿轮室盖内侧。不论机油滤清器装在那里，它都是串联在润滑油路中。

图1-83 S195型单缸柴油机润滑系统

1—机油压力指示器 2—机油管 3—连杆 4—曲轴油封 5—机油泵 6—曲轴 7—下平衡轴 8—机油标尺 9—放油螺塞 10—网式滤清器 11—油底壳 12—齿轮室 1、12、19、24、31、33—垫圈 2—管接螺栓 3—油管部件 4—圆柱销 5—机油泵体 6—定位销 7—机油泵盖垫片 8—外转子 9—内转子 10—机油泵轴 11—机油泵盖 13—管接螺栓 14—滤网盖部件 15—滤网部件 16—弹簧圈 17、32—六角头螺栓 18—弹簧垫圈 20—罩盖 21—垫片 22—滤芯总成 23—盖形螺母 25—六角头螺母 26—调节螺钉 27—弹簧 28—钢球 29—后盖 30—机油尺 34、35—螺钉

J080型机油滤清器构造如图1-84所示。其工作原理是：由机油泵压送来的机油从进油口进入滤清器壳体与滤芯外围的空隙，并在压力作用下由外向内透过滤芯，进入到滤芯圆筒内腔，过滤后的机油从滤座的出油口流出，再进入机体的主油道去润滑主轴承、连杆轴承等零件。因此，机油中的杂质和胶质被滤芯阻拦在其外围。在滤座上装有安全阀（也叫旁通阀），它的一端与出油口相通，另一端与滤芯外围相通，它并联在润滑油路中。当滤芯堵塞时，滤座上的出油口和主油道内的机油压力低于滤芯外围的压力，安全阀被打开，不经滤芯过滤的机油直接进入安全阀、滤座上的出油口，再进入主油道，从而保证柴油机各部位及时得到润滑。

2）离心净化室。有的单缸柴油机曲轴、连杆轴颈制成蛋形空心油腔，在轴颈端用螺塞堵住，轴颈里面的空腔称为离心净化室。柴油机工作时，曲轴快速旋转，被压入离心净化室机油中的杂质，在离心力作用下抛向净化室内壁，堆积在内壁上，机油经离心滤清后进入连杆轴颈与轴瓦之间。

3）转子式机油泵的组成和工作原理。转子式机油泵由机油泵盖、机油泵体、机油泵轴、内转子、外转子、垫片、定位销等组成。如图1-83b所示（由图中零件5～11组成）和图1-85所示。

图1-84 机油滤清器

1—滤座 2—弹簧 3—钢珠 4—螺塞 5—密封圈 6—外壳 7—机油滤芯部件 8—进油通道 9—出油通道 10—旁通道

转子式机油泵的工作原理：机油泵工作时，内转子带动外转子朝同一方向旋转。由于内外转子不同心，而且齿数不相等（转速为5∶4），故在旋转过程中便将内、外转子之间的空腔分隔成几个互不相通、容积不断变化的空腔。正对进油道一侧面的空腔，由于转子脱离啮合，容积逐渐增大，产生真空吸力，机油被带到出油道一侧，这时转子进入啮合，空腔容积减小，机油便从齿间挤出，并经出油道压送出去，如图1-85所示。机油就是这样随着转子的不断旋转而连续不断地被吸入和被压出。机油泵内转子实物如图1-86所示。

4）齿轮式机油泵的组成和工作原理。齿轮式机油泵主要由壳体、主动齿轮、从动齿轮、机油泵轴等组成，如图1-87所示。

齿轮式机油泵的工作原理：油泵工作时，主动齿轮和从动齿轮啮合旋转，进油腔容积大，腔内产生真空度，机油从进油口被吸进，充满进油腔。齿轮旋转时把齿间贮存的机油带到出油腔内，由于出油腔一侧轮齿进入啮合，出油腔容积减小，油压升高，机油便经出油口压送出去，由此不断啮合旋转而连续不断地泵油，如图1-88所示。(www.xing528.com)

5）机油压力指示阀。机油压力指示阀用来指示单缸柴油机工作时机油压力是否正常，其构造如图1-89所示。有的单缸柴油机，机油压力指示阀阀体和气缸盖罩铸成一体，如S195型、ZS1115型；而有的单缸柴油机，机油压力指示阀阀体和齿轮室盖铸成一体，如R170型、R180型。

图1-85 转子式机油泵工作原理

图1-86 机油泵内转子

图1-87 齿轮式机油泵的组成

1—机油泵主动齿轮 2—从动齿轮 3—衬垫 4—机油泵盖 5—螺栓 6—长空心螺栓 7—铜垫片 8—机油泵体 9—垫片

图1-88 齿轮式机油泵工作原理

1—主动齿轮 2—从动齿轮 3—机油泵体

图1-89 机油压力指示阀

当柴油机正常运转时，有一定压力的机油从机油管进入阀体，将活塞顶起，红色的指示器也随之升起，说明润滑油路正常。此时，机油从活塞下方的泄油孔喷出，润滑气门摇臂组件，从活塞与阀体间隙窜上的机油从活塞上方的回油孔流回气缸盖罩内。当润滑油路不正常，使机油压力降低或消失时，活塞在弹簧张力作用下向下移动，红色的指示器也随之下降，则说明润滑系统有故障。

6）机油尺。机油尺杆上刻有上、下两条刻线，用来检查油底壳的油面高度。机油油位应保持在油尺的上、下两条刻线之间。