【摘要】：气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁夹等零件。图1-41 气门组1—气门 2—气门导管 3—气门座 1—气门弹簧 2—挡圈 3—弹簧座 4—锁片 5—气门杆 6—压罩2）气门座。气门座用耐热合金铸铁制成，以过盈配合压装在气缸盖底面的座孔中，磨损后可以更换。气门组装配后，气门头部平面应与气缸盖平面有一定的下陷量，以保证气门开启时活塞顶部不碰撞气门。
气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁夹等零件。气门、气门座、气门导管实物如图1-41所示。
1）气门。气门采用高级合金材料制造。它分为气门头和气门杆两部分。气门头圆锥形45°斜面与气门座相应的斜面紧密配合，在装配前须进行研磨，确保密封。
图1-41 气门组
1—气门 2—气门导管 3—气门座 1—气门弹簧 2—挡圈 3—弹簧座 4—锁片 5—气门杆 6—压罩
2）气门座。气门座用耐热合金铸铁制成，以过盈配合压装在气缸盖底面的座孔中，磨损后可以更换。
3）气门导管。气门导管是采用铁基粉末冶金或铸铁材料制成的圆柱形管子，它压装在气缸盖的座孔中，并高出气缸盖平面，有一定的凸出量。气门导管内孔表面要求尺寸精度较高，使之与气门杆有很好的配合，以保证工作时气门杆直线运动和气门的密封，并负责散发气门的热量。
4）气门靠气门弹簧、弹簧座、锁夹等零件支承，气门弹簧必须有足够的张力，才能保证气门头、气门座有良好的密封。(www.xing528.com)
气门组装配后，气门头部平面应与气缸盖平面有一定的下陷量，以保证气门开启时活塞顶部不碰撞气门。
小知识
1）进气门为什么要比排气门大？
气门是用来控制进、排气道开闭的阀门，分为进气门和排气门。为了改善气缸的充气，使气缸尽量吸入更多的新鲜空气，故进气门头部直径一般都要大于排气门头部直径。
2）气门弹簧为什么采用双簧结构？
每个气门装有两条绕向相反、大小不同的弹簧，既可以减少弹簧共振折断，又能防止一根弹簧断裂后，气门落入气缸内，引起捣缸事故。
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