气缸盖总成：构成燃烧室的关键零件

气缸盖总成主要包括气缸盖、气缸盖罩及气缸垫等零件，如图1-8所示。

1）气缸盖。气缸盖也用灰铸铁铸成，用于密封气缸，是构成燃烧室的零件之一。气缸盖内部铸有同气缸体相通的冷却水套和进、排气通道，内外还加工有许多孔和平面，用来安装喷油器、气门座圈、气门组零件、进气和排气管道，有的还装有预燃室和涡流室镶块。气缸盖实物如图1-9所示。

2）气缸盖罩。气缸盖罩用铸铁铸造制成（有的用铝合金制成），它安装在气缸盖上部，用来封闭气门摇臂机构，与气缸盖顶部构成气门摇臂室。在气缸盖罩上装有气缸减压机构，S195型、S1100型、ZS1110型和ZS1115型等柴油机还设置有机油压力指示阀。气缸盖罩实物如图1-10所示。其他附件如图1-11所示。

3）气缸垫。小型柴油机多采用金属石棉气缸垫，即中间为石棉纤维，外包纯铜皮或钢皮。在垫片上的气缸孔、通水孔及螺栓孔等周围，有卷边加强，装配时使有卷边的一面朝向气缸盖。气缸垫如图1-12所示。

气缸垫安装在气缸盖与气缸体之间，与活塞、缸套、气缸盖共同组成燃烧室，其作用是保证气缸盖与气缸体接合面的密封，防止混合气外漏。气缸垫在气缸盖的压紧力作用下产生塑性变形，以此来补偿接合面的平面度，堵塞气体、液体泄漏的通路，有效地防止柴油机的气缸漏气、漏水和漏油。

图1-8 气缸盖总成(www.xing528.com)

1—螺母M10 2—垫圈10 3—垫圈10—140HV 4—气缸盖罩 5—减压座 6—减压轴 7—机油压力指示阀活塞 8—机油压力指示阀弹簧 9—机油压力指示阀杆 10—螺栓M8×28 11—机油压力指示阀接头 12—机油压力指示阀标志 13—机油压力指示阀标志盖 14—气缸盖罩垫片 15—摇臂轴卡簧 16—摇臂轴挡圈 17—螺母M8×1 18—气门摇臂 19—摇臂衬套 20—调整螺钉 21—气门锁夹 22—气门弹簧座 23—气门外弹簧 24—气门内弹簧 25—气门导管 26—销A5×12 27—弹簧螺母M8 28—弹簧垫圈8 29—排气门座 30—喷油器压板螺栓 31—螺栓M8×28 32—排气管垫片 33—气缸盖 34—排气门 35—进气门 36—进气门座 37—进气管垫片 38—闷头 39—摇臂轴座长螺栓 40—摇臂轴座短螺栓 41—气门摇臂轴 42—摇臂轴座 43—减压器手柄弹簧 44—手柄 45—并帽

图1-9 气缸盖

1—缸盖螺栓孔 2—喷油器座孔 3—气门导管 4—气缸盖 5—闷头 6—推杆孔

图1-10 气缸盖罩